Am schimbat de curand bateria la e90 318D LCI, baterie originala BMW, schimb efectuat in service BMW deci cu reinitializare si tot tacamul, dupa 2 zile am din nou probleme la pornirea de dimineata. Temperaturile sunt in general pozitive, sa zicem 2-3 grade. Practic apas pe buton, starterul se invarte dar nu porneste si eroarea e cea din imaginea atasata .

 

Incerc de cateva ori sa o pornesc, eventual las cheia in bord si dupa 10-15 minute porneste imediat.

 

E posibil ca bateria noua sa fie oricum putin descarcata? Eu merg mai mult in oras pe distante scurte si ma gandesc ca nu a avut timp sa se incarca sa fie la parametrii normal. Sau poate fi altceva gen bujii incandescente? sau imobilizatorul? bateriile telecomenzilor consumate?

 

Imi cer scuze daca s-a mai discutat dar nu am gasit nimic similar.

 

Multumesc!

 

Gabriel

Semnul ala care tie iti apare ca eroare , mie imi apare cad rotile spate se invart in gol (patineaza ) pe zapada ,gheata , etc.

Nu cred ca are legtura cu pornirea motorului .

Daca ai navigatie pe masina , uita-te la ,,check control message,, si vezi la ce se refera eroarea respectiva .

Dar cel mai bine e sa aduci pe cineva cu un tester sai ti spuna exact ce are masina .

nu are nici o treaba cu pornitul semnul respectiv...insa are cu schimbatul bateriei, dupa ce porneste vireaza odata pe loc maxim stanga dupa care maxim dreapta si trebuie sa dispara;

Daca era bateria descarcata nu pornea dupa 15 min. nu? doar nu se incarca in alea 15 min.?

Pune tester pe ea. Ala e semnu' pt. probleme la DSC, ABS... cel mai probabil spira volan. S-ar putea sa fie de schimbat. Eu am schimbat. Dar intai de toate pune tester pe ea. Eu nu am ajuns pana acolo incat sa nu imi porneasca dar am auzit (sper ca nu ma insel) ca poate sa aiba legatura. Deci, TEST si apoi...

Bafta!

nu are nici o treaba cu pornitul semnul respectiv...insa are cu schimbatul bateriei, dupa ce porneste vireaza odata pe loc maxim stanga dupa care maxim dreapta si trebuie sa dispara;

 

 

Poti sa imi explici mai exact? Bateria a fost schimbata la BMW.... era vreo setare ceva pe care trebuiau sa o modifice dupa schimbarea bateriei?

NU eroarea aia face ca masina ta sa nu porneasca. Dupa cum spuneau si cei de mai sus, fa o diagnoza si eventual scrie aici rezultatul ca sa te putem ajuta.

Atatea pareri..... Ce mai conteaza una in plus? Dar.....zic s eu asa sa ma aflu in treaba! Pune un aparat de masura pe baterie si monitorizeaza tensiunea la borne in momentul in care masina da la automat! Daca ti scade pe la 8 volti sau mai putin, bateria e descarcata! Semnul de la dsc se aprinde datorita tensiuni slabe in momentul in care dai la automat (asta daca apare cand dai la automat)

Anyway , prima data as face o diagnoza, ar face multa lumina! Consider ca discutiile bazate pe becuri aprinse si nu pe o diagnoza, sunt pierdere de timp in marea lor majoritate......

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Atatea pareri..... Ce mai conteaza una in plus? Dar.....zic s eu asa sa ma aflu in treaba! Pune un aparat de masura pe baterie si monitorizeaza tensiunea la borne in momentul in care masina da la automat! Daca ti scade pe la 8 volti sau mai putin, bateria e descarcata! Semnul de la dsc se aprinde datorita tensiuni slabe in momentul in care dai la automat (asta daca apare cand dai la automat)

Anyway , prima data as face o diagnoza, ar face multa lumina! Consider ca discutiile bazate pe becuri aprinse si nu pe o diagnoza, sunt pierdere de timp in marea lor majoritate......

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

ok o sa incerc si asa iar luni o duc la diagnoza

PROBLEMA REZOLVATA:

 

Era defect releul albastru din cutia cu ECU. De fapt inca nu l-am schimbat dar dupa ce l-am masurat si am vazut ca e blocat l-am trantit putin si se pare ca acum funcționeazĂŁ. Oricum o sa il schimb cu unul nou.

De pe niste forumuri americane mi-a venit ideea... pe tester sunt destul de ambigue mesajele pentru chestia asta.

Se pare ca e o problema care apare destul de frecvent, cautarea cu "bmw blue relay" are o multime de rezultate.

 

Mulțumesc mult tuturor pentru sugestii.

 

Gabriel

PROBLEMA REZOLVATA:

 

Era defect releul albastru din cutia cu ECU. De fapt inca nu l-am schimbat dar dupa ce l-am masurat si am vazut ca e blocat l-am trantit putin si se pare ca acum funcționeazĂŁ. Oricum o sa il schimb cu unul nou.

De pe niste forumuri americane mi-a venit ideea... pe tester sunt destul de ambigue mesajele pentru chestia asta.

Se pare ca e o problema care apare destul de frecvent, cautarea cu "bmw blue relay" are o multime de rezultate.

 

Mulțumesc mult tuturor pentru sugestii.

 

Gabriel

 

Salut! Cum ai rezolvat problema?