Salut, de curand am achizionat un e46 din Italia cu motorul defect, avand vilbrochenul fisurat. Am schimbat motorul, motorul nou montat functioneaza ok, nu scoate fum, porneste foarte bine, nu trepideaza, singura problema este ca nu trage. Pe loc se tureaza foarte bine, insa in sarcina urca mai greu. In bord am doar martorul de la dsc aprins.

 

Pe tester am urmatoarele erori:

1. Motor DDE:

- error 66 - Control unit DDE (EEPROM and configuration)

- error 27 - Coolant temperature heater

2. DSC

- error 5E38 - Yaw rate sensor electrical failure

3. Cutie automata

- error 150 Can Engine speed

- error 149 Can Wheel speeds

 

Eu suspectez pompa de injectie, insa nu sunt sigur si as vrea o parere din partea voastra. Poate v-ati mai intalnit cu aceste erori. Multumesc anticipat !

PS: Masina in cauza este un 320d automat, 136cp din anul 2001.

Edited April 10, 201511 yr by dolc3_sell

Nici o parere ??

instalatia electrica verificata,mufele ce duc catre bordul masinii(turometru,speedometru).Ai pus exact acelsi tip de motor? Ai schimbat instalatia electrica?

instalatia electrica verificata,mufele ce duc catre bordul masinii(turometru,speedometru).Ai pus exact acelsi tip de motor? Ai schimbat instalatia electrica?

 

Da, am pus acelasi tip de motor. Instalatia, senzorii si anexele sunt cele care au fost pe masina.

Am reusit sa scap de eroarea " error 66 - Control unit DDE (EEPROM and configuration) " , facand ajustarile din DIS. Insa acum a aparut alta eroare, aceasta fiind:

- 10 controller start-of-injection

negative control deviation / start-of-injection is more than 2 grad kw to late

 

Tind sa cred mai mult ca pompa nu este bine pusa la punct.