Buna ziua. Scriu acest topic pentru a primi ajutor din partea comunitatii vis-a-vis de o problema, cu care ma confrunt de o saptamana. In urma cu 7 zile mi s-a spart furtunul de la etrier (dreapta fata). Am pierdut tot lichidul de franare, pana am ajuns la un service. Am inlocuit ambele furtune de pe fata (spatele inlocuit in urma cu cateva luni). Dupa aceasta manevra... nu mai pot aerisi sistemul de franare. Pedala este "fleasca". Se intareste abia dupa vreo 3-4 apasari. Daca o las cateva secunde... e "fleasca". Mecanicul mi-a spus ca e probabil pompa de frana moarta, pentru ca am mers fara lichid. Am inlocuit pompa de frana. De mentionat: vaccum face, modul ABS functional (verificat cu tester). La aerisire nu scoate aerul din instalatie. tot ce iese din circuit este lichidul. (BMW 730d - 2001 - 193 CP)

Astept AJUTOR din partea voastra. Multumesc anticipat

Edited May 5, 201511 yr by tsunami

Schimba mecanicul.

Schimba mecanicul.

I-am schimbat. Am fost la 4 insi... Nici unul nu i-a dat de capat

Din cauza ca ai fĂŁcut aĂâ˘a multe , ai fost pe la mulĂâşi mecanici vin Ăâ˘i eu cu o idee mai rar ĂŽntâlnitĂŁ sa nu fie bune furtunurile noi o calitate foarte proasta ar putea avea sintome asemĂŁnĂŁtoare dar nu chiar aĂâ˘a grave Cum zici tu.

Nu a fost aerisita unitatea ABS cum trebuie... Intr-adevar, se face din DIS, dar cine o face trebuie sa si stie cum. Daca pedala se intareste abia dupa cateva apasari, 101% ai aer in instalatie.

Aerisirea se face prin metoda clasica sau cu scula speciala ?