probleme motor e36 316i

[silviutuning]

salut, o mica/mare problema am si eu: duminica pe la amiaza am alimentat de la lukoil de 50 de lei pentru ca eram pe rosu si incerc sa evit lukoil pe cat posibil iar apoi cam la vreo 2km a inceput motorul sa imi mearga foarte aiurea, se tura singura si dupa ce am oprit de abia am reusit sa o pornesc, ajuns acasa am observat ca pompa de benzina imi baga intruna si la fel si injectoarele doar cu contactul pus, apoi am scos bujiile, am scos si releul de la pompa si dau sa scot benzina din cilindrii la automat...ce a iesit greu de imaginat, toti cilindrii erau plini de benzina si ok am zis acum ar trebui sa o ia, am verificat scanteia si nu am nici de la bobina pe fisa ce intra in distribuitor, aveti idee ce ar putea fi? pompa baga intruna, injectoarele baga si ele intruna iar scanteia lipsa si culmea de ce injectoarele da comanda fara motorul pornit, doar cu contactul pus, E36 316i din 1993

[cristianro]

Injectoarele sunt comandate de catre calculatorul masinii si este normal sa se deschida atata timp cat tu pornesti si demarorul.

Senzorul de pe volanta este singurul care trimite impulsuri catre calculatorul masinii si acesta comanda injectoarele si bobinele de inductie,

Senzorul din corpul chiuloasei (se gaseste pe exteriorul ei) este cea care da inpulsuri de reset catre ECU (calculatorul masinii).

[silviutuning]

Ok, am inteles, am sa scot senzorul de pe volanta si din mufa sa vad daca se opresc injectoarele, nu stiu daca ai inteles dar injectoarele pulverizau doar cu contactul pus fara sa dau la automat. Mersi si o sa revin cu ce am rezolvat.

[Hellsbells]

Ok, am inteles, am sa scot senzorul de pe volanta si din mufa sa vad daca se opresc injectoarele, nu stiu daca ai inteles dar injectoarele pulverizau doar cu contactul pus fara sa dau la automat. Mersi si o sa revin cu ce am rezolvat.

Exact, senzorul de pe volanta e buba.

[silviutuning]

Salut, am scos senzorul de pe volanta si nimic, adica prima data am pus din nou contactul si sa vad reactia...si pompa de benzina nu mai baga, am desfacut usor releul si am apasat pe el ca sa simulez pornirea in mod normal pe automat (ca atunci cand pui contactul si trebuie sa porneasca cateva secunde pompa) si a inceput sa bage benzina dar din nou injectoarele toate erau deschise si baga benzina direct fara oprire in cilindrii, am scos apoi senzorul de pe volanta si pompa de benzina tot nu pornea, apoi am desfacut calculatorul, am facut putin curat pe acolo ca erau resturi si mizerie multa si prin aceasta demufare si mufare la urmatoarea pornire am reusit sa primesc si scanteie dar fara sa mai bage pompa in mod automat, ce nu am gasit e senzorul de la axa cu came, am cautat si in fata si in spate si nu am dat de nimic, ma gandesc ca o fi avand ceva ECU...tare ciudate simptoamele acestea in gasirea defectului.

[odidiu]

salut, o mica/mare problema am si eu: duminica pe la amiaza am alimentat de la lukoil de 50 de lei pentru ca eram pe rosu si incerc sa evit lukoil pe cat posibil iar apoi cam la vreo 2km a inceput motorul sa imi mearga foarte aiurea, se tura singura si dupa ce am oprit de abia am reusit sa o pornesc, ajuns acasa am observat ca pompa de benzina imi baga intruna si la fel si injectoarele doar cu contactul pus, apoi am scos bujiile, am scos si releul de la pompa si dau sa scot benzina din cilindrii la automat...ce a iesit greu de imaginat, toti cilindrii erau plini de benzina si ok am zis acum ar trebui sa o ia, am verificat scanteia si nu am nici de la bobina pe fisa ce intra in distribuitor, aveti idee ce ar putea fi? pompa baga intruna, injectoarele baga si ele intruna iar scanteia lipsa si culmea de ce injectoarele da comanda fara motorul pornit, doar cu contactul pus, E36 316i din 1993

 

salut..o intrebare ..nu are legatura cu problema ta...as vrea sa-mi achizitionez su eu un bmw .tot asa 93-94...as vrea sa mi spui daca se merita ...adica sunt probleme mari cu ele sau nu ...multumesc