Pe scurt.Pe masina s-a instalat un kit xenon cu lupa dupa care au aparut erori in bord de bec ars din cauza consumului scazut .Astazi dupa ce am dat niste flashuri stand langa masina ca sa vad cum se comporta s-a auzit un bazait de la balast in urma caruia farul pe stanga a ramas blocat pe faza lunga si nu mai poate fi stins decat daca se ia alimentarea (daca actionezi si treci pe 0 se opreste decat farul din dreapta )

Cineva mi-a spus ca este frm-ul si as dori o parere.

Poate sa fie o siguranta si de aceea sa nu mai comute si sa nu se mai stiga deloc sau sa treaca pe faza scurta?(mentionez faptul ca daca pun becurile cu halogen estela fel )

Va multumesc!

In cazul in care este frm-ul poate sa ma ajute cineva sa-l repar sau sa gasesc undeva unul la un pret acceptabil?

Categoric e FRM-ul.

Balast-ul l-a defectat. Cam asta se intampla cu balast-urile aftermarket montate pe modulele de lumini.

 

Despre ce masina/an e vorba?

Astazi am aflat clar ca este frm-ul.

Este un mini cooper d din 2009.

Recomanzi vreun balast?

Edited September 12, 201511 yr by mmmmcr

cumperi FRM pentru faruri cu xenon si montezi faruri originale cu xenon. tiganii faci, tiganii o sa ai.......

Pai farurile sunt cu lupa ,tot ce trebyie .

Balastele sunt cele mai bune de pe piata (aftermarket 140 lei bucata)

Nu cumva s-a intamplat de la rezistentele pe care le-a montat acel inginer?(dupa ce le -a pus s-au comportata ciudat,inainte merfeau ft bine si lumina la fel)

Frm stiti cumva unde as putea gasi la second sau are cineva de vanzare?

Edited September 12, 201511 yr by mmmmcr

mda.....bine

Batman Batman.

stiti pe cineva care sa vanda balastele?

Adica balaste + becuri + faruri.

In caz ca nu te-ai prins, farurile nu-s la fel.

Iar oglinzile lupelor tale nici nu rezista la xenon. Se afuma repede.

Poate balastele n-au avut greutatea corespunzatoare.