Service Premium
Members
-
Joined
-
Last visited
-
Daca nu reusesti asa, se poate si din tester.
-
Esti totusi sigur ca e antigel? Nu prea vad cum ar putea ajunge antigel acolo. Sa nu fie apa cu multa rugina.
-
Foarte posibil. Ar trebui demontata coaja de bord. Sau macar plasticele care se afla deasupra pedalierului.
-
Nu e cel din poza. Iar poza din postul #5 indica un E90, nu un E60.
-
Ala e doar capacul care ascunde surubul care tine barile de rigidizare la E90. Din primul post se intelegea cu totul altceva. Probabil ca nu a fost pus ca lumea si a cazut de la vibratii.
-
Arata bine E90 rosu. E o culoare rara la noi, dar daca te uiti pe forumuri din US, culorile de genul asta sunt mult mai comune. Prea multe masini in culori mohorate prin Europa.
-
Ti s-a supraincalzit vreodata?
-
Mercedes nu trage de toti caii. :laugh:
-
Houdini has left the building.
-
Pe banc. Pe tester vezi doar niste corectii.
-
-
-
Stiu foarte bine sa se acopere. Am vazut la o firma de leasing masini si mai grele care au fost recuperate. Ferrari, Aston, CL65 AMG. Sigur nu le-au luat pe prietenie. Exista parcuri pline de masini recuparate. Nu e ceva iesit din comun.
-
Nu cred ca au cum sa pateasca ceva cei de la leasing. Pana la incheierea contractului, ei sunt proprietarii masinii. D-aia are firma de leasing o cheie de la masina. Ca sa ti-o ia in caz de neplata. Cam cu japca, dar asta-i viata. Asa se intampla si in tari mai civilizate. Daca te-ar avertiza, exista riscul sa ascunzi masina sau s-o dai furata. Cel care are contractul de leasing e doar utilizator, nu proprietar.
-
Daca i-a dus capul sa fure asa ceva, nu cred nu va mai fi gasit. Masini de genul asta pleaca din tara in dube, pe bucati.
