M-am gandit ceva timp daca sa deschid topicul asta sau nu, asta pentru ca nu sunt proprietarul masinii, desi o folosesc zilnic. Am zis totusi ca nu strica sa impartasesc cu voi cateva impresii.

 

Avem grija unul de celalalt din luna iulie, timp in care am parcurs aprox. 7000 km pe soselele patriei. Este un 118d facelift, cu pachet M, faruri cu LED, scaune incalzite, PDC fata/spate, cruise control, bluetooth, usb si alte cateva dotari optionale.

 

In primul rand am fost foarte placut surprins de restilizarea pe care masina a primit-o. Nu am fost un mare fan Seria 1 de cand a aparut F20-ul, intrucat mi s-a parut un model cu un design cel putin discutabil (si nu cred ca sunt singurul), insa acum, cu noile faruri si stopuri chiar cred ca arata bine, asa cum ar trebui sa arate.

 

Farurile cu LED, atat pentru faza lunga, cat si pentru faza scurta, ce inlocuiesc varianta cu xenon, lumineaza ok, nu as putea insa sa spun ca am sesizat o diferenta remarcabila. Avantajul principal in utilizarea cotidiana mi se pare ca provine din faptul ca nu au nici un pic de latenta, aprinderea fiind instantanee.

 

Binecunoscutul motor de 2 litri diesel, in noua varianta de 110kW (150 CP) mi se pare foarte liniar si bucuros sa urce rapid in ture, mult mai mult decat te-ai astepta de la un diesel, permitand acceleratii prelungite in depasiri. Pentru cine se intreaba cat consuma, pot sa va spun ca in general de la plin la plin am o medie intre 6.1 si 6.3 litri/100km, in regim mixt. Cei care au condus modelele generatiei F stiu ca masina se comporta foarte diferit in functie de modurile alese, in special intre ECO Pro si Sport. Si ca tot am adus discutia despre aceste moduri o sa pun accentul aici pe directie. Ca fost posesor de E90, am apreciat mereu directia mai "grea" si extrem de precisa, fara o asistare exagerata. Acum mi se pare insa ca au reusit un compromis foarte bun, masina fiind mai usor de manevrat in oras pe modurile ECO Pro si Comfort, iar pe Sport si Sport+ redevine acea directie cu care eram obisnuit.

 

Directia precisa, alaturi de un tren de rulare ferm, suficient de rigid din punctul meu de vedere chiar si cu suspensia standard (da, desi masina este un M Sport, setarile suspensiei sunt cele standard), asigura, asa cum ne-am obisnuit la aceasta marca un comportament foarte agil, senzatia generala fiind de neutralitate si dorinta permanenta de a devora km intr-un regim cat mai rapid.

 

Un minus i l-as putea acorda cutiei de viteze manuale, la care, desi are un ghidaj exact si ferm, m-as fi asteptat la o cursa a schimbatorului mai scurta, mai ales ca vorbim despre o versiune de echipare cu specific sportiv. Mai am acasa un C-Klasse cu pachet sport, care contrar asteptarilor, propune o miscare a levierului mult mai scurta si favorizeaza astfel schimbarile mai rapide. Am fost placut surprins insa de functia de Rev Matching, care creste in mod automat turatia motorului la retrogradari, pentru a asigura o schimbare mai lina, fara smucituri. Folosesc destul de mult frana de motor si in prima zi cand am preluat masina am avut vreo doua momente in care am crezut ca am apasat acceleratia din greseala, nestiind de existenta acestei functii. Este pur si simplu un deliciu din punctul meu de vedere.

 

O surpriza placuta o constituie sistemul audio, care desi este cel standard, mi se pare in sfarsit la un nivel decent de calitate, in special comparativ cu generatiile precedente, unde sistemul standard, asa cum stim cu totii, lasa mult de dorit. Ma bucura si existanta unor lumini ambientale ceva mai complexe, la picioare si manerele interioare ale usilor (din fata), a caror culoare si intensitate pot fi schimbate (portocaliu sau alb). Nu este ceva foarte important, dar ofera o tusa fina, care inainte era mai mult apanajul concurentei Merecedes/Audi.

 

Va las sa o priviti si astept bucuros intrebari daca este cazul.

 

 

http://s3.postimg.org/jcxzk4skj/DSC05891.jpg http://s3.postimg.org/b9zt8t7z7/DSC05897.jpg

http://s3.postimg.org/w85z6w7tv/DSC05911.jpg http://s3.postimg.org/4aqcn6xer/DSC05912.jpg http://s3.postimg.org/b65zsk2hv/DSC05913.jpg http://s3.postimg.org/oyp01xin7/DSC05914.jpg http://s3.postimg.org/e1s9qwl9f/DSC05915.jpg http://s3.postimg.org/m60dvn7oj/DSC05916.jpg http://s3.postimg.org/9ibfrne03/DSC05918.jpg http://s3.postimg.org/hcc1d1lsz/DSC05920.jpg

Edited October 27, 201510 yr by Schumi

AratĂŁ foarte mișto fațĂŁ de versiunea anterioarĂŁ! :hyper:

Si inca niste poze..

 

http://s3.postimg.org/kcxh7bmhv/DSC05924.jpg http://s3.postimg.org/3k27v5kf7/DSC05925.jpg http://s3.postimg.org/3lc5okm8z/DSC05926.jpg http://s3.postimg.org/96yksmmxv/DSC05933.jpg http://s3.postimg.org/xxo96g2ar/DSC05934.jpg http://s3.postimg.org/qph7uwexv/DSC05935.jpg http://s3.postimg.org/94jajj8o3/DSC05936.jpg http://s3.postimg.org/j34960i3n/DSC05943.jpg http://s3.postimg.org/tj1zpdnkz/DSC05950.jpg

Foarte frumos faceliftul.

Modelul prefacelift nu este pe placul tuturor. Mie unul imi place daca are farurile xenon si led pe stopuri. Interiorul nu este foarte diferit fata de facelift.

Intr-adevar, la interior nu au schimbat mare lucru. A intrat insa in standard iDrive-ul (Radio BMW Professional), care inainte era optional si au introdus volanul nou de M.

sa o conduci fara evenimente!

eu am nfl si este ok.

arata un pic mai bine displayul cu navigatie,parerea mea.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Multumesc la fel! Un display care arata intr-adevar bine, este cel de la sistemul profesional de navigatie

Esti incantat de directie, masina are servotronic? Eu ma fost la drive test si am condus una fara, si am plecat totalmente dezamagit, cand am returnat masina semnaland ca unul din puncetele negative directia, mi s-a spus ca numaai cele cu servotronic reusesc sa ofere o directie ferma; cea fara, pe care am testat-o, mi s-a parut ff usoara si nesigura.

Salut!

FrumoasĂŁ jucĂŁria!

Ai scris cĂŁ nu ești proprietar, cĂŁ aveți ĂŽmpreunĂŁ 7000 km, de aici putem deduce cĂŁ este produsĂŁ ĂŽn 2015 și din iulie ai leasing?

De ce nu ai ales navi profi?

Esti incantat de directie, masina are servotronic? Eu ma fost la drive test si am condus una fara, si am plecat totalmente dezamagit, cand am returnat masina semnaland ca unul din puncetele negative directia, mi s-a spus ca numaai cele cu servotronic reusesc sa ofere o directie ferma; cea fara, pe care am testat-o, mi s-a parut ff usoara si nesigura.

 

Da, masina are servotronic si cel putin pe modul Sport este exact ceea ce trebuie. Iti recomand sa testezi una cu asa ceva.

 

 

Salut!

Frumoasă jucăria!

Ai scris că nu ești proprietar, că aveți împreună 7000 km, de aici putem deduce că este produsă în 2015 și din iulie ai leasing?

De ce nu ai ales navi profi?

 

Multumesc! Masina este produsa in mai 2015 si este de la job, nu am configurat-o eu - apartine grupului BMW.

Edited October 28, 201510 yr by Schumi