Salut,

Am si eu o problema la masina...e39 2.5d 163cp din 2001 si anume imi da intr una pe tester faptul ca injectorul numarul 5 ar fi dus desi l am schimbat cu alte 3 injectoare toate verificate in prealabil in service autorizat pe banc si erau ok.Are momente cand motorul merge rotund nu galopeaza dar la turatie mica intrerupe si fumega plus ca motorul este mult mai zgomotos mai exact injectoarele se aud.Cel mai rau este cand nu merge constant ci galopeaza..scoate continuu fum si la turatie mica pana trece de 1500-1700 rpm intrerupe foarte rau ca un benzinar ce nu i merg toate bujiile.Tin sa precizez ca in ambele situatii odata ce trece de 1500-1700rpm trage fara nici o intrerupere si trage foarte bine nu da semne ca ar avea ceva..doar sunetul motorului asa cum v am precizat mai sus.Astept parerile voastre...chiar nu stiu ce ar putea avea si nu ii dau de cap.

Salut,

Am si eu o problema la masina...e39 2.5d 163cp din 2001 si anume imi da intr una pe tester faptul ca injectorul numarul 5 ar fi dus desi l am schimbat cu alte 3 injectoare toate verificate in prealabil in service autorizat pe banc si erau ok.Are momente cand motorul merge rotund nu galopeaza dar la turatie mica intrerupe si fumega plus ca motorul este mult mai zgomotos mai exact injectoarele se aud.Cel mai rau este cand nu merge constant ci galopeaza..scoate continuu fum si la turatie mica pana trece de 1500-1700 rpm intrerupe foarte rau ca un benzinar ce nu i merg toate bujiile.Tin sa precizez ca in ambele situatii odata ce trece de 1500-1700rpm trage fara nici o intrerupere si trage foarte bine nu da semne ca ar avea ceva..doar sunetul motorului asa cum v am precizat mai sus.Astept parerile voastre...chiar nu stiu ce ar putea avea si nu ii dau de cap.

 

La instalatia electrica de la injectoare te-ai uitat? Am mai vazut la 3.0d instalatii imbatranite, posibil sa fie de acolo.