Salut, va rog sa ma ajutati cu o problema la masina mea e46 320d 136 hp. |Daca las masina la relanti sunetul motorului se schimba si incepe sa oscileze turatia pana la 1000 maxim si scade la 700. Am schimbat electrovlava de la turbo si problema sa rezolvat partial nu mai oscileaza asa des. Am inteles ca poate fi termostatul de la egr, furtun vacuum fisurat, pompa injectie si debitmetru aer. Va rog sa-mi spuneti care ar fi rezolvarea nu as vrea sa le schimb toate pentru ca costa o gramada de bani. Masina tremura urat la relanti se simte in scaune si volan. Am schimbat suporti motor si cutie cu Lemforder. Ce am observat ii ca toba spate tremura cam tare am verificat suporti toba si racord flexibil.

 

Ce am gasit pe un forum din uk despre codare debitmetru aer... si s-a rezolvat problema cu tremuratul la relanti. Daca stie cineva cum se face asa ceva as fi recunoscator nu am inteles mare lucru din postarea de pe forum.

Simti vibratia si cu ambreiajul apasat? Daca da, e volanta. In trecut am detinut si eu acelasi model, la mine problema cu tremuratul era din cauza catalizatorului infundat. Incearca sa-i anulezi EGR-ul si vezi dup-aia daca mai tremura. Nu cred ca ar putea tremura in halu` asta de la debitmetru`, eu i-am scos mufa cu motorul pornit si nu tremura, doar si-a modificat putin turatia. O diagnoza ai facut?

Simti vibratia si cu ambreiajul apasat? Daca da, e volanta. In trecut am detinut si eu acelasi model, la mine problema cu tremuratul era din cauza catalizatorului infundat. Incearca sa-i anulezi EGR-ul si vezi dup-aia daca mai tremura. Nu cred ca ar putea tremura in halu` asta de la debitmetru`, eu i-am scos mufa cu motorul pornit si nu tremura, doar si-a modificat putin turatia. O diagnoza ai facut?

 

nu ii volanta daca scot mufa la debitmetru nu mai oscileaza... am fost la tester si valorile is ok nu stiu ce sa mai cred incep sa regret ca am dat benzinarul pe diesel