ok,dupa 7 luni de cand am masina a aparut si prima problema,a aparut o vibratie in mers,la turatii joase (aprox 1300-1500 pana pe la 2000) Vibratia pare sa apara in special dupa ce se incalsete motorul,cu cat se incalzeste mai mult,cu atat face mai urat.cel mai enervant este cant merg cu viteza constanta si incep sa urc o mica panta...nu conteaza la ce viteza,face lafel si la 110 si la 50,dar in toate cazurile cand turatia motorului este aprox 1400,turatie la care motorul sta aproape in permanenta,cutia schimband vitezele mereu.daca accelerez foarte usor vibreaza de parca motorul da sa moara,daca apas acceleratia 25-30% schimba o treapta in jos si accelereaza fara probleme,daca o calci putin mai mult uneori imi da un soc(nu stiu daca in cutie sau grup,si il da numai cand vibreaza),in sport nu am nici o problema,turatia fiind in permanenta peste 2k. am cautat pe google si toate persoanele care au avut problema asta par a fi avut probleme la convertizorul de cuplu,dar vibratiile erau insotite de oscilatia turometrului,eu nu am problema asta.masina trage bine si pare a avea destula viata in motor.urmeaza astazi sa verific nivelul uleiului din cutie,suportii cutiei si ai motorului,flanse cardan si ce mai gasesc pe sub ea...

 

a mai avut cineva problema asta? ceva rezolvari?

 

BMW 330i E92,28/12/2006 cutie automata (cu padele pe volan daca are vreo importanta) 120k mile

Eu tot pe convertizorul de cuplu il banuiesc

Edited January 12, 201610 yr by malasorte

Scuze ca ma bag fiind detinator de VAG,la fel pățesc și eu,doar ca la un passat b8 2015 190cp 4motion dsg,după ce își da treapta de viteza,turatia se duce la 1000/1200 și când accelerz vibrează de se simte și in scaun, și in pedale,și are un huiet mai enervant,plus o pornire ciudata cand motorul este cald,zguduita un pic,eu am dat vina pe tampoanele motor/cutie..