Dupa cum spune si titlu cumpar ceasuri bmw e46 323i sau 323ci. doar Bucuresti.

Multumesc.

Dupa cum spune si titlu cumpar ceasuri bmw e46 323i sau 323ci. doar Bucuresti.

Multumesc.

salut vezi ca ceasurile la e 46 merg si cele de la 4 cilindrii (proba facuta cu ceasuri de 1,9 m43 la 2,8 m54 si merg fara probleme la turometru)

Dupa cum spune si titlu cumpar ceasuri bmw e46 323i sau 323ci. doar Bucuresti.

Multumesc.

Am de 4 cilindrii in km la 150 lei si in mile de 6 cilindrii la 50 lei...0725691059

@ alex am 4 cilindri de la fostul motor n42 si martorul de check engine si cel de baterie nu apar din cauza comunicatie pe CAN cred in cazul calc de 2.3 . Astea de 4 cilindri care le am au fost si codate si rascodate si degeaba. Daca mai e vreo solutie si ma poti sfatui sunt numai urechi. Sunt ceva lucruri care nu mi mai merg de la swap cum ar fi spre exemplu si pilotul automat sau inchiderea centralizata

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited January 15, 201610 yr by Mircea87

ceasuri e46 6 cilindri de Europa am la 200 de ron

0736 366 356

Salut, ceasuri plasma alba, pt. cutie manuala, km 177xxx, au fost pe un e46 328i, fara pixelii morti, pret 200 ron, multumesc.

Edited January 16, 201610 yr by sacalul

@ alex am 4 cilindri de la fostul motor n42 si martorul de check engine si cel de baterie nu apar din cauza comunicatie pe CAN cred in cazul calc de 2.3 . Astea de 4 cilindri care le am au fost si codate si rascodate si degeaba. Daca mai e vreo solutie si ma poti sfatui sunt numai urechi. Sunt ceva lucruri care nu mi mai merg de la swap cum ar fi spre exemplu si pilotul automat sau inchiderea centralizata

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

salut ,pilotul nu mai merge din cauza ca tu ai avut 2.0 valvetronic(asa mi-ai zis cand ai luat GMV-ul de la mine)care are clapeta electrica si 2,3 are clapeta pe cablu.Daca vrei te pot ajuta cu ceasurile mele sa faci proba (de 4 cil)sau cu ceasuri de 6 cil ale unui prieten .

@ alex am 4 cilindri de la fostul motor n42 si martorul de check engine si cel de baterie nu apar din cauza comunicatie pe CAN cred in cazul calc de 2.3 . Astea de 4 cilindri care le am au fost si codate si rascodate si degeaba. Daca mai e vreo solutie si ma poti sfatui sunt numai urechi. Sunt ceva lucruri care nu mi mai merg de la swap cum ar fi spre exemplu si pilotul automat sau inchiderea centralizata

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

schimba "coderul"

@ Alex : stiu faza cu clapeta electronica si cea pe cablu, dar nu se poate face pilotul sa mearga? Am vazut ca la unele 323 sau 523 merge dracaria de pilot.

@ Zeronoo : stii tu vreun coder mai bun sa mi-l recomanzi si mie?

 

Eu inca ma gandesc ca unele fire nu au fost legate cum trebuie sau deloc cand a fost facut SWAP. Am niste ceasuri de 6 cilindri imprumutate de la cineva , in mile , le-am pus dar nu se lumineaza cand pun pozitii etc, si ramane martorul DSC aprins, Bateria la fel nu se aprinde.Ma gandeam sa verific daca firul din calculator catre alternator a fost tras , dar cu vremea asta e cam greu , cu check engine nu am nicio solutie.

 

Va multumesc pentru sfaturi. Si o saptamana usoara tuturor.