alexwrc

se poate inchide .multumesc

nu ai nevoie de nici o poza, garnitura 18 din schema.Si crede-ma ca n42 are flansa aceea pe spatele chiulasei.

Cumpar bara fata (doar spoilerul)ptr. E90 (model cu spalator de far si fara senzori parcare)de culoare neagra fara defecte si preferabil bucuresti-ilfov.

inca mai caut grup de e 90

inca sunt interesat de grup de E90 (cel de e 46 nu se potriveste)

salut are cineva un grup ptr e90 (3,38)? pret?

Simeringuri supape uzate PS pierzi bani(degeaba) si timp cu segmentarea

SENZOR vibrochen 100%

dieselul consuma putin ,este de ajuns sa ai vapori de motorina in rezervor ca mergi linistit inca 3-4 zile .

merci mult

se poate inchide.

arborele este ptr. un prieten si deja i-am dat nr. tau sa te sune.Spune-mi te rog daca ai mai dat motor n42 care s-a montat pe e 90 (motor n46)cu anexele de n46.Teoretic motorul este la fel (asta este ptr. alta masina).

Da ai dreptate eu verificasem codul de la masina mea(11210142288 e46 cu n42)si cel de la e90 (11210390923) si am crezut ca nu merge ,dar se pare ca codul s-a modificat si este acelasi arbore.MERCI MULT ptr. ajutor.

totusi ca si cod de piesa difera cel de n46 de cel de n 42. daca ai unul demontat il putem compara.

cumpar vibrochen e90 motor n46 valvetronic in stare perfecta(preferabil nedemontat de pe bloc). NU MA INTERESEAZA CELE DE PE N42(adica de E46). bucuresti sau Ilfov .

ma bucur ca ti-am fost de ajutor

salut am eu la 100 ron in sect.5 sau chitila tel 0724238766

VALABIL

am eu de la e46 motor M43 la 50 ron.(tel. 0724238766)

da

ptr. a schimba senzorul trebuie sa dai jos galeria de admisie.

stiu dar sper sa apara ceva ,mai ales ca nu sunt maniac (sa fie impecabila, sa nu aibĂŁ nici o zgarietura)ci doar sa fie intreaga si decenta de a fi pusa pe masina.Nici nu ma grabesc foarte tare asa ca daca apare ceva pe viitor anunta-ma .Merci

Vezi ca ai postat un link pe care nu l-ai citit bine sau deloc.Cantitatea de aer la ralanti este data din deschiderea supapelor de admisie(pe care o face valvetronicul)clapeta fiind partial inchisa doar la pornire, ulterior fiind deschisa .Când valvetronicul intra in avarie clapeta se comporta ca la orice alta masina si preia functia de a da cantitatea de aer pe care o face in mod normal sistemul valvetronic (mai citeste ) PS daca esti curios masoara depresiunea din galeria de admisie in spatele clapetei când motorul merge la ralanti.

valabil

Ralantiul este reglat din valvetronic si când acesta intra in avarie functia este preluata de clapeta.Masina merge in regim de avarie si nu trage normal,dar te poti deplasa cu ea.