Salut poate ma ajuta cineva va rog E46 1.8 valvetronic porneste 1 secunda ok apoi se opreste si nu mai porneste decat foarte greu am fost la Bavaria si nu au gasit nimic poate stie cineva ramane fara compresie dar de ce si cum sa o rezolv?Cine stie va rog ajutorrrrrrr

i-ai luat cumva compresia de spui "valvetronic fara compresie"?

pot fi alte probleme, dar nu compresia.

poate si distributia sarita de la punct, senzor vibrochen, clapeta acceleratie...

 

dar nu compresia !!!!

Salut poate ma ajuta cineva va rog E46 1.8 valvetronic porneste 1 secunda ok apoi se opreste si nu mai porneste decat foarte greu am fost la Bavaria si nu au gasit nimic poate stie cineva ramane fara compresie dar de ce si cum sa o rezolv?Cine stie va rog ajutorrrrrrr

salut! eu am avut exact aceeași problemĂŁ ca tine pe n42b18 pe un compact din 2003. Ăn prima fazĂŁ am schimbat bobine, bujii, senzori axe cu came, senzor valvetronic, kit distribuție și degeaba. Particularitatea la mine era ca aveam problemĂŁ asta numai la temperaturi scĂŁzute. Am fost pe la câțiva "specialiști" care aproape ma convinsesera ca nu am compresie...dar mașinĂŁ nu da fum, trage bine....singurul senzort care nu.l schimbasem era cel de volantĂŁ și m.am hotĂŁrât sĂŁ.l schimb singur deși mĂŁ documentasem și era destul de dificil dar nu sunt chiar certat cu tehnicĂŁ. L.am desfĂŁcut și când l.am scos am gĂŁsit pe corpul magnetic un fel de piliturĂŁ de metal cu vaselinĂŁ. Am montat un altul nou și merge impecabil și la -20°.

DupĂŁ simptome și la ține cred ca e aceeași bubĂŁ.

senzorul de la volanta = senzor vilbrochen = crankshaft?

lamuriti-ma si pe mine, va rog.

senzorul de la volanta = senzor vilbrochen = crankshaft?

lamuriti-ma si pe mine, va rog.

 

senzorul de la volanta DIFERIT De senzor vilbrochen / crankshaf (arbore cotit)

 

nu

Edited January 23, 201610 yr by wind-3er

multumesc frumos,

senzorul de la volanta = senzor vilbrochen = crankshaft?

lamuriti-ma si pe mine, va rog.

este cam același....trimite și primește semnal de pe volanta (care e fixatĂŁ pe arborele motor), nu mai este un altul care face același lucru pe arbore, deci este singurul și se numește Crankshaft speed sensor componența nr3 din link.ul de mași jos.

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AT51-EUR-02-2002-E46-BMW-316ti&diagId=11_3173

este cam același....trimite și primește semnal de pe volanta (care e fixatĂŁ pe arborele motor), nu mai este un altul care face același lucru pe arbore, deci este singurul și se numește Crankshaft speed sensor componența nr3 din link.ul de mași jos.

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AT51-EUR-02-2002-E46-BMW-316ti&diagId=11_3173

 

 

Salut,

Am si eu aceasi problema a mai ramas sa schimb senzorul vibrochen...

Pe test imi da senzor ax cu came si vibrochen intrebarea mea este urmatoarea Senzorul de pe vibrochen iti opreste masina? sau doar nu o mai poti porni?

Merci

Salut,

Am si eu aceasi problema a mai ramas sa schimb senzorul vibrochen...

Pe test imi da senzor ax cu came si vibrochen intrebarea mea este urmatoarea Senzorul de pe vibrochen iti opreste masina? sau doar nu o mai poti porni?

Merci

 

Salut!

 

La mine senzorul volanta imi oprea masina dupa cateva secunde de mers, iar daca incercam sa o repornesc nu "o lua" decat dupa un timp(aproximativ 60min) ciclu care se repeta de cateva ori.

Daca aveam noroc dupa 2-3 incercari mergea dar neregulat si imi aparea pe tester ca am probleme cu senzorii de axe cu came si masina functiona in "limp home mode"(nu se tura si nu ma puteam deplasa cu mai mult de 30km/h.

Cateva poze din timpul inlocuirii senzorului de volanta: