..dupa ce am facut conversia la climatronic de la manual ..fara sa schimb si motorasele aferente ....am o mica problema ....se pare ca sub nici o forma nu reusesc sa-l fac sa bage aer si pe sus .....baga doar prin fata si pe jos cand dau pe auto ...daca apas pe dezaburire ..tot aerul iese prin fata ..si nu iese pe la parbriz decat ff putin ...

exista vreo posibilitate sa blochez cumva pe deschis clap[eta care obtureaza tunelul spre parbriz ?..Ma gandesc ..ca trebuie sa fie ceva mecanic .....

Sau e vreo alta solutie fara sa montez motorasele ?,,

 

Ma enerveaza ca la intrarea in masina (cand sunt 70 grade pe termometrul de la alarma ) baga tot aerul prin fata si nu reuseste sa raceasca prea repede ....daca ar veni si pe sus ar fi mai bine cred si ar accelera racirea masinii ...

Poate are cineva vreo idee !...

Ps ...Tot ce am putut sa fac a fost sa ma duc cu panoul manual si sa las deschis din manual pe dezaburire...apoi am montat climatronicul si baga aer rece pe sus la parbriz ..si pe jos ..dar nu mai baga prin fata !...Deci ...

:blink:

Ce piese ai schimbat cind ai facut conversia ?

:blink:

235113[/snapback]

 

 

In momentul in care ai schimbat panoul trebuia sa mai adaugi 2 motorase si atunci totul era ok.

Ce piese ai schimbat cind ai facut conversia ?

235147[/snapback]

 

 

doar panoul ....cat costa motorasele ..? a mai pus cineva ?

doar panoul ....cat costa motorasele ..? a mai pus cineva ?

235175[/snapback]

 

Cei care au schimbat panoul au procedat ca si tine......nu au mai adaugat motorasele respective si in consecinta aerul nu a mai fost directionat cum trebuie. Nu a mai fost directionat catre spate sau catre parbriz etc :blink:

Cei care au schimbat panoul au procedat ca si tine......nu au mai adaugat motorasele respective si in consecinta aerul nu a mai fost directionat cum trebuie. Nu a mai fost directionat catre spate sau catre parbriz etc  :)

235198[/snapback]

 

 

mda ..speram sa stie cineva cum se deschide clapa de la parbriz manual ..sau pe unde este accesul la ea ......Mai studiem :blink:

daca il aveai manual,trebue sa aiba un fir otelit care iti venea in panoul tau,il tragi sau impingi cu un patent sa vezi in care pozitie e pe deschis.

daca il aveai manual,trebue sa aiba un fir otelit care iti venea in panoul tau,il tragi sau impingi cu un patent sa vezi in care pozitie e pe deschis.

235245[/snapback]

 

 

 

nu vine nici un fir otelit ...nu este nimic mecanic ce pleaca din panoul manual ..aceleasi mufe se potrivesc pe panoul climatronic ...:blink: cred ca mai util mi-ar fi sa aflu unde exact este localizat mnotorasul care deschide

Edited May 17, 200719 yr by myxage

stie cineva unde e motorasul ..care deschide clapele la ventilatie ?

stie cineva unde e motorasul ..care deschide  clapele la ventilatie ?

235593[/snapback]

vei gasi informatii referitoare la acel motoras pe www.realoem.com dar nu va functiona decat daca adugi si retrofit kitul . mie imi merge ok dupa ce am pus retrofit.

vei gasi informatii referitoare la acel motoras pe www.realoem.com dar nu va functiona decat daca adugi si retrofit kitul . mie imi merge ok dupa ce am pus retrofit.

235614[/snapback]

 

 

 

cat a costat kitul ?:blink: de unde l-ai luat ?

Edited May 17, 200719 yr by myxage

cat a costat kitul ?:blink:  de unde l-ai luat ?

235618[/snapback]

retrofit litul a fost 150 euro la noi in tra costa undeva la 500 euro. eu l-am comandat in germania la munchen. ce e fain e ca diy.

retrofit litul a fost 150 euro la noi in tra costa undeva la 500 euro. eu l-am comandat in germania la munchen. ce e fain e ca diy.

235645[/snapback]

 

 

a da ?,,,atunci sa bage aer pe unde vrea ea .....maine desfac pe acolo ..si vad daca am acces la tunelul de aer .cumva ..

MaI astept pareri ..poate poate :blink:

tie nu iti trebuie tot retrofit kit-ul ca deja ai panoul de comanda.. iti trebuie doar 2 motorase in plus fata de ce ai tu pe masina.. de ce nu le cauti pe realoem si sa intrebi cat costa la filaret? nu cred ca pot fii chiar asa scumpe.. normal panoul costa cel mai mult..

sau mai poti apela la varianta dezmembrari..

nu merita sa te apuci sa o mesteresti asa dupa ureche.. bine, asta daca vrei sa fie complet functional climatronicul.. daca nu...

tie nu iti trebuie tot retrofit kit-ul ca deja ai panoul de comanda.. iti trebuie doar 2 motorase in plus fata de ce ai tu pe masina.. de ce nu le cauti pe realoem si sa intrebi cat costa la filaret? nu cred ca pot fii chiar asa scumpe.. normal panoul costa cel mai mult..

sau mai poti apela la varianta dezmembrari..

nu merita sa te apuci sa o mesteresti asa dupa ureche.. bine, asta daca vrei sa fie complet functional climatronicul.. daca nu...

235889[/snapback]

 

 

pai as vrea ...pret la motorase pe realoem nu am gasit ....

 

De ex azi a plouat si s-a aburit parbriz .......rau de tot ..abia vedeam ..am pornit Ac ...pe 16 grade si s-a mai atenuat dar nu total

s-a mai discutat pe tema asta... azi am descoperit

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...&hl=climatronic

 

si in topicu de mai sus si la filaret am aflat acelasi lucru. trebuie un kit retrofit care contine tot felu de suruburi, adaptoare, nu stiu ce aeroterma .. etc in total cam 8-12 piese.. tot ce-ti trebuie pentru conversie

 

kitul costa 1000 ron si se aduce pe comanda (nu include panoul de control). manopera e undeva in jur de 7 mil (se demonteaza bordul .. etc). deci un total de aprox. 330 + 220 = 550 euro la care se adauga panoul de control cca 100 euro .. deci un total de 650 euro. daca se merita stabiliti voi singuri in functie de nevoie si buget.

 

din pacate speram sa existe cineva care si-a pus capu singur cu montaju si cu stabilirea pieselor necesare pentru transformare astfel incat sa se poata reduce costurile si la piese (care se pot lua si sh) si bineinteles la costurile de montaj care sincer mi se par de facut acasa.. cred ca e prea complicat si eventual nu se merita efortu..

 

sper ca daca isi pune cineva capu sa faca si un DIY .. eu as face