am avut o problema acum doua zile ...cand am plecat de acasa cu masina a inceput sa se deschida portbajul singur .am observant inainte sa dau cu spatele ,m-am dat jos l-am inchis,a doua oara la fel iar a treia oara l-am inchis mechanic crezand ca este o problema de la vreun buton ceva ...am mers unde a trebuit apoi cand m-am intors la masina ..am pornit-o si a inceput din senin sa iasa fum din bord ..precizez ca nu imi mai mergeau butoanele de incalzire in scaune dsc si senzori ,nici volanul sa il ridic sau il dau fata spate fiind electric si nici perdeluta electrica.....am oprit motorul am chemat si am chemat pe cineva..am pornit iar motorul si am deschis capota iar atunci am vazut ca se aude un zazait de la alternator care nu se auzea inainte..miroasea si foarte tare a ars in masina..am oprit o I-am scos bornele si am lasat-o asa pana o duc la un electrician ....Stie cineva ce ar putea fi sau daca a mai avut cineva vreo problema asemanatoare ...imi era frica sa nu se aprinda de la baterie din cauza scurtului ..poate fi alternatorul sau vreun scurt la portbagaj ca am mai auzit problem cu scurt la portbagaj ????

Edited March 30, 201610 yr by rbtrob

O sa.ai mult de munca, daca au fost intervemtii neautorizate n instalatia electrica.a masinii, iata rezultatul. Jos bordul ,inlocuit instalatia arsa, verificat, relocat recalibrat sigurantele aferente circuitelor care nu mai merg, reverificat alternatorul daca mai e bun de ceva, montat senzori de temperatura, si relee de decuplare a tensiunii pe circuitele afectate, pentru ca pe viitor sa nu mài patesti asa ceva.

mersi mult ..maine ma duc cu ea la electrician si o sa anunt exact ce are in caz ca mai intalneste cineva aceasta problema!

Debutul problemei poate fi instalatia din balamau portbagajului. Au mai fost cazuri cand s-au rupt firele si au facut scurt intre ele pana la distrugerea acelui manunchi de fire. Poate la tine a mers mai departe pana in bord, unde a gasit un punct mai sensibil.

Cum spune si cristi, o sa ai mult de lucru.