Salut

Am cĂŁutat pe forum dar n-am mai gasit problema mea aici.

Ieri dimineata am vãzut o pata mare de ulei sub masina. Am dus masina la mecanic si o zis ca curge pe la capacul de la filtrul epurator. Am schimbat filtrul si garnitura, si mi-a pus si silicon pe lângã garnitura, iar acum dimineata am aceeasi problema.

Are voie sa se facã asa presiune mare la filtrul epurator? In sensul ca am pierdut cam 2,5l de ulei, atât când am stationat cat si in mers. Nu mai curge pe nicãieri decât pe acolo.

Mulțumesc!

din cate stiu eu capacul filtrului e in partea de sus a motorului....uleiul cand sta e in partea de jos...asa ca nu prea are cum sa ti curga pe acolo....ca scapa un pic e una....ca pierzi 2 l....sigur e din alta parte.curata bine motorul,da o tura cu el si dupa aia ridica masina pe elevator si vezi pe unde curge

 

Am curatat bine, iar masina a fost pusa pe elevator ieri la mecanic. Curgea doar pe acolo. Iar atat interiorul cat si pe exteriorul capacului motorului era ulei. Efectiv ĂŽmproașcĂŁ pe acolo cu ulei. AstĂŁzi trebuie sa verific daca nu iasĂŁ pe la supapa de la gazele de carter.