Salut! Revin cu o noua problema

 

Ieri cand am vrut sa plec nu a mai pornit masina... Pur si simplu nu s-a intamplat nimic.. In pozitia 1 si 2 pornesc luminile si aparatele din masina (cum e normal) dar in pozitia 3 nu se aude nici macar electromotoru.. Baterie am !

 

Prima data am crezut ca e electromotoru.. Dar electricianul a spus ca electromotorul e ok si ca el crede ca e imobilizatorul de vina...

 

Ce e de facut in cazul acesta ? Are rost sa incerc o reprogramare a cheilor? Cum ? Am cablu si INPA...

Salut, ce masina ai? Daca este E46, am patit si eu ceva asemanator, uneoti mergea la a 10-a cheie, pot fi cablurile de la coloana de directie, cele de sub volan. Daca nu, incearca sa schimbi inelul ( cel care citeste chip-ul din cheie). Mai incearca sa scoti EWS-ul si sa vezi daca are urme de coroziune (putin probabil), sau daca s-a umblat prin el.

Salut, ce masina ai? Daca este E46, am patit si eu ceva asemanator, uneoti mergea la a 10-a cheie, pot fi cablurile de la coloana de directie, cele de sub volan. Daca nu, incearca sa schimbi inelul ( cel care citeste chip-ul din cheie). Mai incearca sa scoti EWS-ul si sa vezi daca are urme de coroziune (putin probabil), sau daca s-a umblat prin el.

 

Da! Este vorba despre un Bmw 320d E46 din 98.. Am încercat si cu cheia de rezerva si nu a mers..

Edited June 14, 201610 yr by cristiano115

Alte pareri ?

Alte pareri ?

 

Am facut un test in inpa si am dat de urmatoarele erori:

 

Pe modulul de motor :

 

http://oi64.tinypic.com/28ahqbr.jpg

 

Si pe modulul EWS :

 

http://oi67.tinypic.com/jzftx0.jpg

 

 

Stie cineva ce e de facut ?

 

Rog un moderator sa mute topicul in ''Audio/Video/Navigatie/Electronica auto'' cred ca ar fii mai ok asa !

In primul post spuneai ca ai baterie, in testul.afisat tensiunea bateriei e sub 12v. Cum vrei ca masina sa porneasca cu o baterie veche?

In primul post spuneai ca ai baterie, in testul.afisat tensiunea bateriei e sub 12v. Cum vrei ca masina sa porneasca cu o baterie veche?

 

Probabil ca bateria s-a descarcat in timp ce faceam diagnoza..O sa o pun la incarcat..

Oricum dupa erorile pe care le primesc este clar ca nu ii bateria de vina..

Probabil ca bateria s-a descarcat in timp ce faceam diagnoza..O sa o pun la incarcat..

Oricum dupa erorile pe care le primesc este clar ca nu ii bateria de vina..

Exact la fel am patit si eu, este bobina de la electromotor, tine cheia in pozitia 3 si 2 min, o sa porneasca pana la urma

Cand este imobilizatorul porneste 0.5s 1s si moare. La tine este 100% ca la mine

La inceput nu se auzea absolut nimic, apoi a inceput sa se auda cate un "pac"

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/174594-simptome-electromotor/

Aici ai filmuletul https://youtu.be/I0-GSjzFN0E

Exact la fel am patit si eu, este bobina de la electromotor, tine cheia in pozitia 3 si 2 min, o sa porneasca pana la urma

Cand este imobilizatorul porneste 0.5s 1s si moare. La tine este 100% ca la mine

La inceput nu se auzea absolut nimic, apoi a inceput sa se auda cate un "pac"

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/174594-simptome-electromotor/

Aici ai filmuletul https://youtu.be/I0-GSjzFN0E

 

Hmmm... L-a asta m-am gandit si eu prima data.. Dar cand am fost la electrician a spus ca electromotoru e ok si ca problema ii ca nu primeste curent din cauza imobilizatorului..

Spune-i electricianului sa sara peste immo, pur si simplu conecteaza +12v din cheie, (cand rasucesti ca sa pornesti demarorul), direct pe bobina releului de pornire al demarorului.