Salutare. Am un e46 nfl din 2000, 1.9 benzina.

Masina o am din primavara si totul a fost ok cu ea pana acum vreo luna cand a inceput sa nu se mai accelereze in turatii mici. Adica....mai ales cand e rece daca sta la relanti si calc pedala de acceleratie pana la fund se plafoneaza pana in 2000 de ture si da sa moara si imi da rateuri in filtrul de aer!

Daca o accelerez treptat si trece de 2000 de ture...se accelereaza ok si nu mai da rateuri. Dupa ce se incalzeste nu mai face asa rau dar tot da sa moara daca o accelerez brusc.

Masina are instalatie de GPL montata de mine in service autorizat si omologata RAR. Dupa ce trece pe GPL functioneaza normal fara intreruperi. Numai cand este pe benzina face asa.

Toti recomanda sa verific fisele si bujiile....dar teoretic daca era o fisa sau bujie nu trebuia sa faca urat si pe gaz? (care se stie ca e mai pretentios ca benzina) asta ma deruteaza.....pe benzina da rateuri in filtrul de aer....pe gaz nu...

 

Trimis de pe al meu ASUS_Z00AD folosind Tapatalk

pare o problema de amestec benzina-aer... ai testat debitmetrul?

Salutare. Am un e46 nfl din 2000, 1.9 benzina.

Masina o am din primavara si totul a fost ok cu ea pana acum vreo luna cand a inceput sa nu se mai accelereze in turatii mici. Adica....mai ales cand e rece daca sta la relanti si calc pedala de acceleratie pana la fund se plafoneaza pana in 2000 de ture si da sa moara si imi da rateuri in filtrul de aer!

Daca o accelerez treptat si trece de 2000 de ture...se accelereaza ok si nu mai da rateuri. Dupa ce se incalzeste nu mai face asa rau dar tot da sa moara daca o accelerez brusc.

Masina are instalatie de GPL montata de mine in service autorizat si omologata RAR. Dupa ce trece pe GPL functioneaza normal fara intreruperi. Numai cand este pe benzina face asa.

Toti recomanda sa verific fisele si bujiile....dar teoretic daca era o fisa sau bujie nu trebuia sa faca urat si pe gaz? (care se stie ca e mai pretentios ca benzina) asta ma deruteaza.....pe benzina da rateuri in filtrul de aer....pe gaz nu...

 

Trimis de pe al meu ASUS_Z00AD folosind Tapatalk

 

 

Probleme similare am avut si eu la a mea (tot 316i, doar ca e facelift). Tras intrerupt pana in 2000 rpm si aceleasi simptome enumerate de tine mai sus.

Am facut diagnoza, mi-a aparut MISSFIRE pe cilindrul 3. Am comandat bobina noua si cand sa o inlocuiesc am vazut ca bujiile erau toate prastie. Comandat si set nou de bujii, montat si bobina cea noua si merge ceas.

Faza este ca pe tester nu da absolut nici o eroare....plus ca ma induce in eroare faptul ca pe GPL functioneaza ok....ceea ce e total aiurea, de obicei pe gpl sunt mai sensibile....voi verifica luni bujiile si va anunt....

Daca mai are si altcineva vreo idee...e binevenit sa o impartaseasca

 

Trimis de pe al meu ASUS_Z00AD folosind Tapatalk

pare o problema de amestec benzina-aer... ai testat debitmetrul?

Nu l-am testat.....dar nu ar trebui sa faca nazuri si pe gaz?

 

Trimis de pe al meu ASUS_Z00AD folosind Tapatalk

Desi pana acum nu aparea nimic pe tester, azi am gasit erorile astea 2:

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160801/296f40103d0633c260f7ede5493e969f.jpg

Am cautat pe net despre ele si ambele duc spre capleta de acceleratie

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160801/cfc9985822756551bbc9f39202e30711.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160801/7fd5cb2eebb5c83a6b7f7bd926a6523c.jpg

Sa vedem ce zice dupa ce o curat

 

Trimis de pe al meu ASUS_Z00AD folosind Tapatalk

Curat azi clapeta acceleratie si debitmetru....tot da rateuri pana in 2000 ture daca o calc brusc pe benzina

Pe gpl e totul ok

 

Trimis de pe al meu ASUS_Z00AD folosind Tapatalk

bun... dar de ce nu schimbi senzorul de la axul cu came, daca ti-l da ca defect?

 

cu amestecul e clar, cum ti-am spus... plus erorile de pe senzorul axului cu came si probleme aprindere (fise, bujii, bobina), rezulta detonatiile tale.

 

pe gaz nu face pt ca ai alt sistem de aprindere, de-aia...

Ok...nu sunt foarte priceput...

Cum adica pe gpl am.alt sistem de aprindere? Din cat ma duce pe mine mintea singurele componente care NU sunt comune intre gpl si benzina ar fi pompa de benzina si injectoarele de benzina.

Erorile respective nu au mai aparut dupa ce le-am sters, e posibil sa fi aparut daca am desfacut diverse mufe/contacti pentru a fi curatati....zic si eu...

Nu am bani sa o iau pe ghicite sa ma apuc sa cumpar toti senzorii daca nu sunt 100% sigur ca sunt defecti....banuiesc ca aparea din nou eroarea daca era cu adevarat defect...

 

Trimis de pe al meu ASUS_Z00AD folosind Tapatalk

 

pare o problema de amestec benzina-aer... ai testat debitmetrul?

Cum as putea testa debitmetrul?

 

Trimis de pe al meu ASUS_Z00AD folosind Tapatalk

Am verificat azi pompa de benzina...pare ok...

Cineva mi-a sugerat ca ar putea fi clapeta de acceleratie...(fmm de clapeta) ....argumenta el cum ca instalatia de GPL isi face amestecul fara sa fie nevoie de clapeta....pfff...vreau sa o.mai pun pe un tester maine sau zilele astea si eventual poate gasesc o clapeta sa o probez....are cineva idee daca sunt diferite clapetele in functie de capacitatea motorului sau pot pune de 318i pe 316i?

 

Trimis de pe al meu ASUS_Z00AD folosind Tapatalk

Fa o proba cu mufa de la debitmetru scos si vezi daca se accelereaza cum trebuie.

 

~e46 330iðŸâ§~

Fa o proba cu mufa de la debitmetru scos si vezi daca se accelereaza cum trebuie.

 

~e46 330iðŸâ§~

Am incercat....la fel face....

 

Trimis de pe al meu ASUS_Z00AD folosind Tapatalk

Azi am incercat cu alta clapeta de acceleratie...aceeasi poveste....

Mai tarziu ma vad cu cineva sa iau un debitmetru de la el...sa vedem ce zice

 

Trimis de pe al meu ASUS_Z00AD folosind Tapatalk

Pfff....

A venit un prieten cu 2 debitmetre....cu ambele face la fel....

Raman fara idei....

Cineva?....

...ceva?

 

Trimis de pe al meu ASUS_Z00AD folosind Tapatalk

senzorul ax came, bobina sau fisele

senzorul ax came, bobina sau fisele

Faza este ca daca trec treptat de 2000 rpm ....e totul ok...plus ca bobina,fise si ax cu came foloseste si alimentarea pe gpl....care e ok

 

Trimis de pe al meu ASUS_Z00AD folosind Tapatalk

Vezi ca iti trage aer fals pe undeva, cauta toate furtunele ce ar putea fi sparte crapate sau fisurate ce se duc catre admisie ,vezi ca motorul trage aer fals pe-undeva, astupa temporar valva EGR, incearca

sa pornesti motorul direct pe GPL si spune cum merge.Alimentarea pe gpl nu e ...ok, pentru ca puterea motorului e mai mica(in cazul tau), si nu poti regla avansul.

Edited August 6, 201610 yr by cristianro

[...]astupa temporar valva EGR,[...]

valva EGR la M43 benzina ?

 

Salut am si eu o problema cu un bmw e46 316 da rateuri in filtru de aer