Galbena. Nu am pus folie rosie pe tot stopul, doar pe partea cu becul de marsarier care era alba

Azi am scos-o din service. Au fost inlocuite portiera si aripa, vopsit portiera, aripa, prag si bara spate (deci a disparut si urma facuta pe ea de care vorbeam in urma cu ceva pagini ). A iesit super bine zic eu.

Bravo, a iesit bine din poze!

 

Cat a fost devizul 6000-7000 lei?

Chiar am plecat sa o ridic cu gandul sa intreb cat e devizul, insa am uitat. Nu am facut-o la Bavaria, banuiesc ca undeva sub devizul pe care l-am primit de la ei de 14.000.

As vrea sa spal masina maine, credeti ca afecteaza elementele proaspat vopsite? Sunt vopsite de vineri cel putin, deci a trecut ceva timp, insa vreau sa fiu sigur sa nu imi para rau.

Cu putina grija pe partea vopsita, recomand un sampon, nu solutie activa.

Ca sa intelegi...devizul audatex care se face cel mai des prin asigurari, ca il faci la bmw ca il faci la o baraca care face reparatii prin aceasta metoda cu audatex, preturile sunt identince la piese, ce difera este manopera. Piesele sunt international vorbind, la fel.

 

 

Edit: cum imi ies masini de la vopsit zilnic si dupa 12 ore de la vopsire chiar mai putin le spun la clientul ca este in regula si nu se intampla nimic (nu mi sa intamplat pana acum sa vina cineva inapoi ca sa intamplat ceva de la spalat) , ea teoretic nu ar trebui sa dauneze, eu iti recomand sa nu insisti pe elementele vopsite, adica fara sa de-a de aproape cu jetul pe elementele vopsite, daca chiar vrei sa o vopsesti, du-te tu cu ea si spal-o mai atent la un omv ceva.

Edited August 14, 20179 yr by WIN60

Tocmai considerand pretul manoperei am banuit ca este undeva sub pretul dat de Bavaria. Desi... in prima constatare nu aveam si bara la vopsit, s-a mai adaugat si acolo ceva.

Aveam de gand sa o spal la o spalatorie clasica, unde o spal eu deobicei si mi se pare cel putin ca au mai multa grija fata de alte locuri. Mai obisnuiam sa merg la self dar mai peste tot au perii care sunt folosite de n oameni, ultima data am observat clasicele zgarieturi de spalatorie si am zis ca merg la self doar pentru dat un jet cand e putin prafuita, acum e foarte murdara. Mersi de pont!

janta nu ai reusit sa o bagi la inlocuit?

Din pacate nu... :\. Sunt multumit totusi ca mi-au dat vopsire si bara spate, bara care era atinsa foaaaaarte putin, eu nici nu am vazut, a observat baiatul de la service-ul la care am reparat-o. Toate cele 3 elemente care mi-au fost vopsite (portiera, prag, bara spate) erau atinse destul de urat, mi-a facut un "bine" tipul care a intrat in mine pana la urma ).

Inca niste poze proaspat spalatata si la soare .

Schimbat azi:

-filtre (ulei, aer, polen) MANN;

-ulei Castrol LongLife 5W-30 ;

-placute frana spate ATE + senzor uzura.

~162.000 KM.

A trecut ceva timp de cand am postat aici. Nu s-a mai intamplat nimic special la masina, am schimbat amortizoarele fata acum cateva luni. In rest doar benzina si odorizant . ~169.000 km.

Am o problema de curand cu o eroare de ABS. Ma tot bat la cap martorii respectivi, daca prima data a fost de vina coronita de la planetara, a doua oara senzorul de ABS dreapta fata care se incolacea, acum nu mai am norocul asta. Am iar martori ABS, control tractiune si frana de mana aprinsi in bord. Am schimbat initial senzorul de ABS, au disparut martorii, totul perfect pentru 2 zile. Intr-o depasire s-au aprins din nou. Am verificat firele ce intra din senzor in calculatorul de ABS, sunt in regula, nu e de acolo. Mecanicul meu spune ca singura cauza poate fi calculatorul de ABS (cred ca asa ii spune...) si vreau sa cumpar unul din dezmembrari si sa sper ca rezolv problema. Am inteles ca ar fi in jur de 150E, am gasit preturi de la 200 la 650 de lei. Mi se pare o diferenta prea mare intre ele. Mentionez ca sunt pe cod, de pe aceeasi masina. Fiind absolut afon in ceea ce priveste piesele, imi poate spune cineva care ar fi un pret corect pentru un calculator ABS pentru masina mea? Mai bine, daca este cineva care are asa ceva de vanzare, ar fi minunat sa il cumpar de pe forum .

P.S. Eroare pe care o primesc pe tester este 5DA0.

Cei trei martori se aprind aleatoriu si cand alternatorul face figuri. La mine de exemplu s-a dus regulatorul de tensiune de pe alternator si se aprindeau martorii, se stingea navigatia, cadea acul vitezometrului. Imi incarca prea mult, pentru cateva secunde.

Revin cu un update. Inca nu am rezolvat problema cu martorii de ABS. Am schimbat senzor din nou, am verificat cablul de merge din senzor catre pompa de ABS, am schimbat pompa de ABS, nimic. Am verificat-o pe tester original BMW si acum aparent am o problema cu senzorul de unghi volan. Din ce am citit au mai fost si alte persoane care aveau aceeasi problema ca mine, cea cu martorii ABS, si era de la acel senzor. Marti-miercuri imi ajunge o spira de volan, speeeeeer ca asta sa rezolve problema. Nu stiu ce ar putea fi altceva.

Zilele trecute am ramas cu masina in drum in timp ce ma intorceam de la Galati spre Bacau, nu mai pornea. Dupa o calatorie cu platforma am descoperit ca un anumit cablu de sub masina, cel ce face legatura dintre baterie si motor (sau ceva de genul, chiar nu stiu cum ii zice, ceva cablu gros si mic) s-a ars... complet. Partea buna e ca a fost relativ ieftin de reparat, totul e in regula acum. Partea si mai buna e ca... nu am luat foc, banuiesc ca s-a ars in timp acel cablu, nu tot odata, deci chiar cred ca am avut noroc.

Siiii, de cam o luna am probleme cu navigatia. Nu s-a mai aprins la un moment dat deloc. Este la cineva la reparat acum, sper sa se rezolve. M-am gandit sa fac upgrade la CIC daca tot am patit treaba asta, insa am inteles ca, avand Pro Logic 7 pe masina, pentru un upgrade la CIC as avea nevoie si de o "noua" statie pentru sistemul audio, deci m-ar ajunge destul de scump, asa ca am renuntat la idee.

Sper sa rezolv toate problemele cat de curand, imi aud gandurile in masina fara muzica ).

FrumoasĂŁ mașina, sĂŁ o folosești fĂŁrĂŁ alte incidente

Poate facem o ieșealĂŁ când mai vin la BacĂŁu (orașul natal)

 

Și pe mine mĂŁ bĂŁtea gândul sĂŁ trec la CIC, și cred cĂŁ e vreo 700-800euro

La CIC ĂŽmi plĂŁce cĂŁ aratĂŁ mai bine meniul și harțile (cu toate cĂŁ majoritatea tot Waze folosesc) + la CIC aș putea sĂŁ redau muzicĂŁ de pe telefon prin bluetooth, și momentan fac asta prin jack-ul AUX... oricum, ĂŽncepe sĂŁ nu mĂŁ mai atragĂŁ aceasta trecere la CIC, dar fiecare cu piticii lui

 

DacĂŁ tot bag niște bani, mai degrabĂŁ un pachet M (bara fata+spate si praguri)... e mai de efect

Navi - done, de vreo saptamana.

ABS - inca nu. Am schimbat spira, nu mai am eroare cu unghiul volan, dar trebuie calibrat si... nu am apucat. Sper sa dispara si problema cu ABS-ul dupa ce reusesc sa calibrez.

Am schimbat placutele pe fata astazi.

170k (fara vreo.. 120) km astazi.

In sfarsit am rezolvat cu ABS-ul...

Cred ca trebuie sa-mi caut alt mecanic

Am schimbat pomba si spira degeaba.

Problema era la cablul de alimentare si la senzor care era montat total aiurea.

Dupa o vizita la Bavaria si o factura de 1000 de lei totul e in regula acum .

Schimbat filtre si ulei acum cateva luni la 172k.

 

Azi am schimbat simeringurile la supape si distributia daca tot am umblat acolo. 173.5k.

Imi poate recomanda cineva un loc unde pot vopsi bara spate in Bucuresti?

N-am fost prea inspirat cand am scrijelit stratul de 1cm de gheata de pe masina si am julit-o destul de urat intr-un loc.

La vara si un polish, acolo stiu unde sa merg, insa de vopsit nu am idee.

Schimbat filtre si ulei acum cateva luni la 172k.

 

Azi am schimbat simeringurile la supape si distributia daca tot am umblat acolo. 173.5k.

Cat ulei iti consuma?

Cat ulei iti consuma?

Imi consuma cam 1L/1000 KM. Dupa ce am schimbat simeringurile nu mi-a mai consumat deloc, am ~3000 KM facuti de atunci.

Am inteles, bine ca s a rezolvat!

Da, si eu sunt multumit. Dadea destul de mult fum albastru, era super enervant.