Salut

Am o problema legata de sistemul de incalzire.

Acum douĂŁ zile a-a aprins indicatorul de nivel scazut la antigel. Am mai mers cativa km, azi am adaugat antigel si aerisit. Problema e ca acul de temperatura care statea fix pe mijloc sta usor spre dreapta fara a mai creste. De asemenea ventilatorul ( care functioneaza cand dau drumul la AC) nu porneste cand temperatura sta mai spre dreapta desi cred ca ar trebui. Ce credeti ca poate fi :

- pierdere antigel, 1 litru la 2000 km

- temperatura spre dreapta , spre penultima linie

- ventilatorul nu porneste cu temp peste jumate.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161123/235db9f3d6b77fc53ed5111fe53fe85c.jpg

 

Trimis de pe al meu SM-G901F folosind Tapatalk

Revin cu detalii. Dupa vizita la mecanic am schimbat vasul de expansiune ( pierdea antigel). Verificat apoi sistem sub presiune,etc, totul ok.

Problema cu acul care sta usor spre dreapta nu s-a rezolvat. Am activat din OBC meniul ascuns sa verific temperatura lichidului de racire, creste pana la 105 grade apoi deschide termostatul si porneste si ventilatorul, din ce am citit pe forumuri e normala temperatura . Se pare ca acul temperaturii ramane cu acea deviatie, poate fi rezolvata ? Tot din manualul Bmw reiese ca acul poate varia spre dreapta si nu e o problema.

 

Trimis de pe al meu SM-G901F folosind Tapatalk

e normala temperatura de 105 grade la motorul de 1895.

Edited December 3, 20169 yr by ovy318i

E motorul de 1995, N42. Am vazut ca termostatele acestora au deschiderea la 105 grade, deci e ok. Deviatia acului o pot lua ca o anomalie aparuta in urma pierderilor de antigel si desi pozitia nu e cea dinainte, functionarea sistemului de rĂŁcire nu e afectata. Sunt curios ce s-ar fi putut defecta - sonda, calibrarea,etc.

 

Trimis de pe al meu SM-G901F folosind Tapatalk