Salut! Am cumparat o interfata K+DCAN compatibila INPA. Am instalat totul ca in tutorialul primit cu interfata. In INPA imi merg Power si Ignition exact cum trebuie. In INPA pot face diagnoza doar pe motor, dde. Orice altceva as face primesc eroare. NCS da din prima eroare.

OBD.ini este ok dupa parerea mea, com port 1 la fel ca in device manager, Hardware = OBD,

Cu utilitarul d-can.exe am setat cablul sa functioneze pe magistrala k can pentru un seria 3, 2003/03.

Programele sunt instalate pe o masina virtuala.

Pe interfata am un led care imi arata cand e conectat, cand o conectez la masina se aprinde ledul, banuiesc ca functioneaza cum trebuie.

Ce pot face?

Am incercat sa accesez EWS-ul cu NCS Expert si primesc ERORILE astea:

VIN is faulty
COAPI-2000: EDIABAS or SGBD error
IFH-0003: DATATRANSMISSION TO INTERFACE DISTURBED

 

Mentionez ca am citit pe alte forumuri cum ca ar trebuie facuta o punte intre pinii 7 si 8, am facut si lucrul acesta si tot degeaba. Testat pe un seria 3, 2003/02, si pe K CAN si pe DCAN

 

In INPA daca incerc de exemplu sa accesez modulu airbag primesc doar a 2a eroare ca la NCS Expert.

Multumesc.

Edited February 17, 20179 yr by Alexander.

Si cu toate intrebarile astea, tu ceri 30 de ron pe activarea unei functii? Uau... :poke:

Si cu toate intrebarile astea, tu ceri 30 de ron pe activarea unei functii? Uau... :poke:

Pai nu am avut ocazia sa testez interfata, azi am testat-o si a mers doar diagnoza si stergerea erorilor. Am cerut sa fie sters postul anterior daca te deranjeaza asa tare.

exact asta voiam sa scriu si eu )

a deschis inainte topic de prestari servicii si acum vrea sa fie invatat....contra sumei de 500 euro iti instalez programele si iti dau si lectii de codare!

Pai nu am avut ocazia sa testez interfata, azi am testat-o si a mers doar diagnoza si stergerea erorilor. Am cerut sa fie sters postul anterior daca te deranjeaza asa tare.

 

 

Initial l-am sters. Acum l-am pus la loc.

 

Deci nici nu ai testat interfata si vrei sa faci deja bani cu ea... si mai bine

Initial l-am sters. Acum l-am pus la loc.

 

Deci nici nu ai testat interfata si vrei sa faci deja bani cu ea... si mai bine

 

Am testat-o pe masina proprie care e non facelift pentru nu am adaptor si de non facelift. Si daca ai habar de asa ceva pe non facelift trebuie mufa rotunda, pe cea obd de sub bord se poate citi doar motorul si nu se pot face codari. Si cum diagnoza a mers am presupus ca merge si codarea. Azi am testat-o pe masina unui prieten (facelift) sa vad daca merge codarea si n-a mers. Mai trebuie sa-ti dau multe expicatii?

Cum faci codari pe E60 ? :scratchchin:

 

Sau ma rog, cata experienta ai in codari pe E60 ? Doar trebuie sa stim pe mana cui lasam masina...

Horror.

Edited February 17, 20179 yr by Rcc-67

Horror.

 

nope...Drama!