Salutare tuturor! Va rog sa ma ajutați ca deja nu știu unde sa mai apelez. Am achiziționat un e46 316i recent. Pe parcurs am observat ca scoate fum alb dupĂŁ ce se ĂŽncĂŁlzește. Am luat ĂŽn calcul și problema cu simeringurile de la supape. Dar problema este ca ĂŽmi arata consum 39L%. Nu am observat sa fie ulei ĂŽn lichidul de rĂŁcire sau invers. Va rog sa ma ajutați pentru ca am apelat la o mulțime de mecanici și majoritatea ĂŽmi spun ca nu se baga la motorul n42. Va mulțumesc anticipat!

Salutare tuturor! Va rog sa ma ajutați ca deja nu știu unde sa mai apelez. Am achiziționat un e46 316i recent. Pe parcurs am observat ca scoate fum alb dupĂŁ ce se ĂŽncĂŁlzește. Am luat ĂŽn calcul și problema cu simeringurile de la supape. Dar problema este ca ĂŽmi arata consum 39L%. Nu am observat sa fie ulei ĂŽn lichidul de rĂŁcire sau invers. Va rog sa ma ajutați pentru ca am apelat la o mulțime de mecanici și majoritatea ĂŽmi spun ca nu se baga la motorul n42. Va mulțumesc anticipat!

 

 

 

Ai facut consumul la pompa sa vezi real cat consuma ? nu te lua dupa bc ca poate sa delireze..fumul alb poate fi condens sau intr-adevar consum de ulei. verifica pe joja mai multe dimineti la rand si vezi daca lipseste ulei.

Fumul alb e mai degraba consum de... antigel.

DacĂŁ ești din București Du-te la Florin din Chitila, bĂŁiatul e super OK și se pricepe la valvetronic. Din câte știu eu dacĂŁ erau simeringurile dĂŁdea fum albastru. In n42 se face mai mult condens când e frig afara, dar nu da fum alb de la condens decât când e motorul rece pana se ĂŽncĂŁlzește și asta foarte puțin. Verifica apa și uleiul in fiecare zi și vezi dacĂŁ scade nivelul sau creste la una din ele și scade la cealaltĂŁ. Fumul alb intens se datoreazĂŁ prezentei antigelului in motor.

DacĂŁ apa și uleiul sunt in regula, e posibil și de la benzina.

Edited February 20, 20179 yr by N42b20

Verificã sistemul pcv inainte de toate,de curând am avut ºi eu probleme pe un motor n52...am rezolvat cu inlocuirea valvei pcv ºi furtunurilor aferente.