Salut,

 

De curand am cumparat un e46 320d an 2003 150hp si cred ca are probleme cu turbina.

Masina scoate fum alb pe loc si miros neplacut, si fluiera.

In plus am aflat de la mecanic ca ex propietarul a scos catalizatorul din circuit.

 

Daca a cataliatorul a fost scos si sudat, ce s-a intamplat cu sondele lambda?

Le-au anulat?

Cum de nu mi se aprinde check motor in bord?

 

Multumesc

Edited October 8, 20179 yr by CatalinSentinel

Salut,

 

Se pare ca erau probleme de turbina.

Am trimis-o la Bucuresti pt reconditionare.

Maine o primesc si o pun pe masina.

 

Ma ingrijoreaza faza cu catalizatorul.

Stie cineva mai multe detalii?

 

Multumesc

Pe 320d E46 ai 2 catalizatori.

Unul langa turbina si unul sub masina.

Fluieratul turbinei e din cauza ca nu mai are aerul evacuat in ce sa se "loveasca"ca sa zic asa si se invart paletele turbinei mai mult.

Nu se aprinde check engine pentru ca nu ai sonda lambda...doar pe unele modele s-a pus.

Pe 320d E46 ai 2 catalizatori.

Unul langa turbina si unul sub masina.

Fluieratul turbinei e din cauza ca nu mai are aerul evacuat in ce sa se "loveasca"ca sa zic asa si se invart paletele turbinei mai mult.

Nu se aprinde check engine pentru ca nu ai sonda lambda...doar pe unele modele s-a pus.

 

Pai si sa inteleg ca turbina reconditionata o sa se strice din nou, daca catalizatorul a fost scos ?

 

Multumesc

E posibil dar nu e o regula.

E posibil dar nu e o regula.

 

Ok, ms pt timpul tau.

Salut,

 

A venit turbina de la redonditionat.

Am pus-o pe masina si am schimbat si filtrul epurator.

Nu mai scoate fum alb.

Dar suierat, se aude doar la viteza mica, 20-30 km/h, apoi nu se mai aude.

Inainte sa o repar se auzea mereu.

 

Cred ca e ok, sper.

 

Sanatate!