Scartait servo/curea la capat de tura

Salutare,

Deschid acest topic in speranta ca poate s-a mai lovit cineva de problema asta.

Inca de cand am luat masima (~24.000km) a avut un scartait de curea (se aude ca si cum cureaua ar aluneca) cand ajung la maxim stanga sau dreapta si cand motorul este la relanti (daca turez f putin motorul nu mai face scartaitul, face doar un fasait usor care e normal).

Inca de cand era in garantie am reclamat problema, mi-au schimbat tot ce insemna curele, role, intinzatoare, chiar si fulia si problema dispare pt o perioada de 3-4 luni, dupa care revine.

Am schimbat acum mai putin de 1an din nou toate cele de mai sus la reprezentanta si fix aceeasi chestie - dupa cateva luni scartzaitul asta reapare. Am vazut ca daca am AC off face si mai rau, in sensul ca incepe sa faca de inainte sa atinga full lock, spre exemplu cand cobor in parcarea subterana si iau o curba in coborare (cand se 'forteaza' pompa, gen). Astept acum sa-mi schimbe iar pe garantie cureaua de accesorii, rola si intinzatorul.

Ca sa fie clar, nu obisnuiesc sa tin volanul bracat la maxim multa vreme, insa involuntar mi se intampla sa ating maximul in spatii inguste si ma enerveaza zgomotul asta, si as vrea sa scap de el. Normal ar fi sa se auda doar un fasait discret, nu un scartait enervant.

Are cineva vreo idee care ar putea fi cauza? Nivelul de ulei servo este bun.

Edited October 17, 20178 yr by LYM