Salut,

 

M-ar ajuta daca ati patit ceva similar, sa impartasiti idei, deoarece norocul nu cred ca o sa ma mai viziteze a 2-a oara

 

Pe autostrada, cu viteza si turat morotul, s-a rupt biela in motor si a iesit prin blocul motor.

 

Ulei si revizii la zi. Fara semne de bataie sau uzura.

km 88k. 83k in germania.

Am mai condus in asa conditii, dar de tata aceasta a cedat.

 

Idei de ce s-ar fi putut intampla?

 

Multumesc!

http://www.bmbikes.org.uk/Forum/viewtopic.php?t=9437

 

teoretic asta ar fi ulei prost/gresit . Atfel defect de fabricatie.

Pt o motocicleta 88 k km sunt foarte multi fie el si tourer deci nu stiu ce te mira ca mie mi se pare normal trebuia sa te astepti la ceva de genul :frantics:

Edited November 9, 20178 yr by ALINUL

Pentru motorul ala nu e mult , umbla niste povesti cum ca este un tip ce are 300.000km cu un bmw 1200 (nu stiu daca este adevarat si nici dovezi nu am vazut).

Pentru motorul ala nu e mult , umbla niste povesti cum ca este un tip ce are 300.000km cu un bmw 1200 (nu stiu daca este adevarat si nici dovezi nu am vazut).

Nu prea cred ca fara nicio interventie. Eu ma mai uit la astia care fac tururi lungi prin lume de peste 20-30 000 km si au probleme destul de grave uneori chiar daca teoretic sunt foarte fiabile ... de aia am spus ca e mult si pentru motocicleta lui . Colegul i-a dat mai sus un link cu una la fel ca a lui care a avut o pb similara pe la 12k si da..e foarte devreme pentru orice motocicleta si e clar din cauza uleiului care se gaseste contrafacut din pacate...

Edited November 9, 20178 yr by ALINUL

multi km, nu as fi luat modelul asta cu asa multi km la bord

 

bmw de 1200 sunt multe modele.....