Salutare tuturor,

 

Am o problema destul de ciudata la un BMW E91 din 2010 cu motor N57, 245 CP. Am cumparat masina si la rece avea trepidatii foarte puternice, asa ca am pus-o pe tester: aveam erori pe modulul de bujii, clapete admisie, EGR, incalzitor motorina.

Am curatat galeria de admisie care era plina de depuneri (am scapat de eroarea de clapete).

EGR-ul l-am schimbat cu unul QWP (era problema electrica, nu avea depuneri prea mari).

Am schimbat si releu bujii + set de 6 bujii - am scapat si de eroarea de bujii.

 

Problema pornirii s-a rezolvat, dar doar partial . Masina inca avea mici trepidatii la pornire dimineata. Am pus-o iar pe tester - eroare 3FF1 (debitmetru). Am schimbat si debitmetrul cu unul din dezmembrari (de pe un seria 7 N57 - am luat doar senzorul), am probat si la cald trage bine si nu da erori. Acum dimineata insa, am pornit masina si are exact aceleasi trepidatii ca si cu celalalt debitmetru. Pot sa plec de pe loc direct dupa pornire si dupa cateva zeci de secunde nu mai trepideaza.

 

Nu inteleg care poate sa fie problema, a mai intalnit cineva?

 

Multumesc.

La injectoare te-ai uitat? ar putea fi si de acolo.

Mersi de reply. Am verificat doar la cald si aveam maxim 0.8 corectie pe unul din ele. O sa ma uit maine dimineata la rece.

Masina porneste bine, iar dupa 2-3 secunde incepe sa oscileze. Am pus filmari cu comportamentul EGR-ul cu mufa de la debitmetru pusa/scoasa.

 

Mufa conectata

 

vs

 

Mufa deconectata

 

Multumesc

Edited May 4, 20188 yr by Paul L

Am avut și eu aceeași prob și ar fi fost de vina egr-ul,,, mergea tremurând la relanti și se aprindea check engine

Imi scoate peri albi masina asta... Am schimbat si rampa de injectie de proba.. nici o diferenta. Am pus si alt EGR - nici o diferenta. Tot eroare pe debitmetru, tot asa porneste la rece.

Imi scoate peri albi masina asta... Am schimbat si rampa de injectie de proba.. nici o diferenta. Am pus si alt EGR - nici o diferenta. Tot eroare pe debitmetru, tot asa porneste la rece.

 

Urmeaza sa verific injectoarele. Dar poate sa aiba legatura injectoarele? In ideea in care daca scot mufa la debitmetru/EGR nu mai face. Si am verificat pe tester si doar deschiderea EGR-ului variaza la rece. Oare asa e normal?

Edited May 16, 20188 yr by Paul L

Dupa multe piese si bataie de cap am gasit problema: clapetele de la galeria de admisie. Desi au fost curatate si totul parea ok, ele tot nu functionau bine - si nici nu dau erori. Le-am scos afara (am lasat doar motorasul, asa nu da erori pe tester), si acum masina merge mult mai bine. Inainte nu tragea cum trebuie + problema la pornire. Se poate inchide topicul (multumesc).

Salut , poti sa mi zici mai exact ce ai facut la clapetele din galerie?pur si simplu le scoti cu tot cu tija? Ai pus vreun kit dupa? Nu mai suport problema asta , am curatat egr + galerie + am verificat curatat injectoare !

Te rog ajuta ma , spunandu mi ce sa fac exact!

 

Multumesc mult