Salut.

Am un N20B20 de 184 HP si cand iau piciorul de pe acceleratie, de pe la 2500-3000 rpm in jos se aude un zgomot metalic, asemanator unei moriște.

Nu se modifica cu viteza sau cu rpm-ul, ramane constant. Dispare doar daca ating iar acceleratia, chiar si foarte putin.

 

Se opreste cand se opreste si masina pe loc, iar pe elevator nu am putut sa il reproduc.

 

 

Se aude destul de tare cu geamurile deschise si deloc cu ele inchise:)

 

Idei? Patanii asemanatoare?

Edited July 4, 20188 yr by bricktop

Este asemanator cu sunetul din clip ?

 

cam da, doar ca la mine nu face cand stau pe loc si nici in ture atat de multe. dar e posibil sa fie un wastegate care nu inchide bine. mersi

Am si eu o problema asemanatoare , de exemplu la 120 km/h , iau piciorul de pe acceleratie , cutie retrogradeaza treptele lin si pe la 70-60 spre scadere ..se aude un huruit , cand calc acceleratia dispare .. dar sunetul nu seamana deloc cu cel din video de mai sus

 

Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

cam da, doar ca la mine nu face cand stau pe loc si nici in ture atat de multe. dar e posibil sa fie un wastegate care nu inchide bine. mersi

 

Este un inceput de joc la wastegate, cu timpul o sa faca si la liber. Asta este o problema destul de comuna...

Ce costuri include aceasta valva la un n47 ? 177 hp

 

Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Cred ca tu ai alta problema , cutia , suporti motor si/sau cutie ...

Ce probleme sa fie din cutie ? Vreun pinion ceva bulit ?

 

Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Ce probleme sa fie din cutie ? Vreun pinion ceva bulit ?

 

Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

 

fara suparare, dar creeaza si tu alt topic:)

Este un inceput de joc la wastegate, cu timpul o sa faca si la liber. Asta este o problema destul de comuna...

 

si stii daca se poate rezolva ieftin cu strans cateva ture din ax, mai scump cu inlocuit wastegate sau ft scump cu inlocuit tot turbo?

daca umblu la ax si il strang, afecteaza boost-ul?

Cand zici ax te referi la tija care misca clepeta (wastegate) ?

Cand zici ax te referi la tija care misca clepeta (wastegate) ?

exact

Acolo nu prea trebuie sa umbli, o sa se schimbe boost-ul si poate ,doar poate scapi de acel zdranganit, dar nu pentru mult timp ...

Am si eu o problema asemanatoare , de exemplu la 120 km/h , iau piciorul de pe acceleratie , cutie retrogradeaza treptele lin si pe la 70-60 spre scadere ..se aude un huruit , cand calc acceleratia dispare .. dar sunetul nu seamana deloc cu cel din video de mai sus

 

Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

 

Ma omoara si pe mine!!!!

 

Am gasit pilitura in diferentialul din fata,

si din pacate cel reconditionat s-a dovedit si mai prost,

dar am reusit sa imi dau seama ca suna a diferential.

 

O sa fiu mai sigur probabil doar dupa ce pun unul bun.

 

Posteaza ce gasesti la tine :-)

 

 

 

 

Cred ca tu ai alta problema , cutia , suporti motor si/sau cutie ...

 

suporti motor ?

imi e greu sa vad legatura

 

cutia?

care cutie?

 

si la cutii, viteza sau transfer,

viteza are o influenta de obicei,

nu fac zgomote constante

 

 

 

am descoperit sursa zgomotului:

clapeta din esapament, care este actionata electric (prin vacuum, dar controlat de o electrovalva, nu vacuum creat de admisie), cand sta pe inchis pentru reducerea zgomotului, fiind slabita, scoate acel sunet. Gazele se lovesc de ea.

 

am descoperit total intamplator cand am pus masina in modul sport, in care modifica suspensia, raspunsul acceleratiei si SUNETUL, lasand clapeta deschisa.

adica in confort face zgomot, in sport deloc.

 

sper sa fie de folos si altora.

Si cum ai rezolvat? Se schimba clapeta respectiva sau doar ai strans o? Am si eu aceiasi problema la un n47.Ms