Salutare,

 

Este cineva in Bucuresti care ma poate ajuta la curatarea acestui senzor de unghi din spatele volanului la un E84?

Este parte din SZL cred.

Multumesc!

e optic la e84, nu ai ce sa cureti

e optic la e84, nu ai ce sa cureti

 

merci pentru raspuns!

A mai fost curatat o data, si a functionat foarte bine 1 an.

repet, e optic, nu ai ce sa cureti...ce a zis omul ca l-a curatat...ca a mers un an dupa interventie...discul ala se deterioreaza iremediabil (f rar), de murdarit...niciodata

repet, e optic, nu ai ce sa cureti...ce a zis omul ca l-a curatat...ca a mers un an dupa interventie...discul ala se deterioreaza iremediabil (f rar), de murdarit...niciodata

 

atunci nu stiu :-) macar sa o rezolv cumva.

Pareri impartite, ca spira respectiva nu vine separata, ba ca vine separata, ca tot cu SZL cu manete, ba cu toata coloana :-)

Trebuie sa desfaca cineva sa ne uitam, eu nu ma pricep.

Ce pot sa spun este ca s-a umblat 100% la acest senzor si a fost ok 1 an - nu stiu ce s-a facut acolo exact.

pai ma pricep eu, de asta incerc sa te ajut dar vad ca nu vrei...in fine, ca si idee spira nu are legatura cu unghiul volan, coloana...la szl e8x sunt doar 2 defecte posibile: discul ala de plastic deteriorat iremediabil (se poate schimba) sau internal error: nu se repara...restul sunt povesti de spus la bere...

pai ma pricep eu, de asta incerc sa te ajut dar vad ca nu vrei...in fine, ca si idee spira nu are legatura cu unghiul volan, coloana...la szl e8x sunt doar 2 defecte posibile: discul ala de plastic deteriorat iremediabil (se poate schimba) sau internal error: nu se repara...restul sunt povesti de spus la bere...

 

vreau sa ma ajuti, te-as scoate si la bere sa povestim dar esti departe rau :-)

sa merg sa fac o diagnoza si apoi la dat jos volan? discul de plastic, ce cod are?

merci!

Buna seara si bine v-am gasit.

Detin un e60 525d an 2005, care in ultima perioada imi cam da batai de cap cu senzorul szl.

Am fost la reprezentanta la diagnoza, in urma careia nu arata a fi stricat. Documentat pe forumuri, merg sa-i fac geometria. Acolo constrat capeti bara si bielete directie duse si suruburile excentrice intepenite. O repar ma prezint din nou la geometrie. Totul perfect pana aici, masina muta efectiv pe orice drum, senzorul nu mai dadea niciun semn.

Azi dupa mai multa treaba prin oras, cu viraje mai stranse se aprinde martorul din senin.

Dupa reparatie nu am mai fost la test pt a sterge eroarea, desi nu cred ca este nevoie. Ideea e ca 3 zile a mers perfect.

Un senzor nou 2500 ron plus manopera.

Unul din dezmenbrari 2-ua - 300 plus codare dar nu stiu cat tine.

Tutoriale am vazut de toate felurile posibile.

Unii au reusit prin curatarea lui, altii prin recalibrare unghi.

Am recalibrat si eu, strers eroarea, reparat masina.

Poate o mai avea ceva la directie si nu sta la unghi?

Poate ma puteti ajuta voi cu niste idei, sfaturi, rezolvari.

La urma urmei il pun si nou daca e, doar sa stiu ca sigur szl-ul e dus.