Salutare dragi colegi și la mulți ani! Am și eu o problema cu al meu e46 320d 136 cai NFL.

Problema sta in felul urmator. Cand masina rĂŁmâne pe sfert de rezervor mi se opreste in drum. Am desfĂŁcut ambele pompe de sub bancheta din spate și am constatat cĂŁ rezervorul de pe partea șoferului era plin, iar cel din dreapta unde e și pompa care ĂŽmpinge motorina cĂŁtre filtrul de motorina era gol. Am schimbat pompa din dreapta și am exact aceiași problema. DacĂŁ merg cu rezervorul peste sfert/jumate nu am nici o problema. Am observat ca imi indicĂŁ și consumul eronat ĂŽn ecu, dacĂŁ o tin la relanti imi creste consumul pânĂŁ la 39.5 l/100 km. DupĂŁ ce plec arata oke. Deci am 2 intrebari. 1- cine trimite cĂŁtre ecu valorile consumului de imi arata asa eronat? 2- credeti ca daca schimb si pompa de transfer de pe partea șoferului as rezolva ceva? Am observat ca ea funcționeazĂŁ cu presiunea ce o trimite pompa din dreapta. Si electricul de pe pompa de transfer ce face? CĂŁ am plutitor și ĂŽn stânga și ĂŽn dreapta.

Dupa cum ai descris problema pompa care trebuia schimbata era cea din partea cu rezervorul plin(se pare ca nu ai transfer)

Pe dreapa este pompa, pe stanga senzor nivel.

Piesa 3 este cea care face transvazarea combustibilului din stanga in dreapta.

Prima data verifica prinderile, schimba inclusiv garnitura(piesa 5) si daca nici asa nu merge ... revii la piesa 3 si o schimbi.

 

p.s.

la unele modele ... mai exista o garnitura ... unde vine conectata piesa 3 in dreapta, in locasul pompei. schimb-o si pe aceea.

Edited January 14, 20197 yr by unvicont