Salutare! Posed un x5 e70 din 10.2012 cu 250.000 km la bord. Achizitionat la 146.000 km de la un samsar(cred) adus din Germania. In afara de consumabile nu am schimbat nimic exceptand cateva brate la roata stanga fata in urma unei ‘patinari’ pe gheata intr-o bordura. Revizile le-am efectuat pe la 20.000 km.. Am facut de curant o diagnoza si mi-au aparut urmatoarele erori (poza) ma poate ajuta cineva cu interpretarea lor?

 

0049A6 Lin Bus: Communication fault

005224 Teansfer Box(VTG): Oil Wear

006F8C Message (footwell module 0x1E1)missing, reciver DSC,transmitter footwell module

009C4A IHKA: Dynamic -pressure-flap motor

00A103 CAS:immobilizer bus fault

00AB0B Ultrasonic senso,rear outer right,signal line:short circuit to ground or open circuit.

 

Totodata dupa ce opresc motorul uneori imi porneste webasto cred aiurea fara sa apas ceva...

Salutare! Posed un x5 e70 din 10.2012 cu 250.000 km la bord. Achizitionat la 146.000 km de la un samsar(cred) adus din Germania. In afara de consumabile nu am schimbat nimic exceptand cateva brate la roata stanga fata in urma unei ‘patinari’ pe gheata intr-o bordura. Revizile le-am efectuat pe la 20.000 km.. Am facut de curant o diagnoza si mi-au aparut urmatoarele erori (poza) ma poate ajuta cineva cu interpretarea lor?

 

0049A6 Lin Bus: Communication fault

005224 Teansfer Box(VTG): Oil Wear

006F8C Message (footwell module 0x1E1)missing, reciver DSC,transmitter footwell module

009C4A IHKA: Dynamic -pressure-flap motor

00A103 CAS:immobilizer bus fault

00AB0B Ultrasonic senso,rear outer right,signal line:short circuit to ground or open circuit.

 

Totodata dupa ce opresc motorul uneori imi porneste webasto cred aiurea fara sa apas ceva...

 

Cele legate de comunicare pot fi de la o baterie descarcata. VTG oil wear apare automat la un nr. de km cand trebuie schimbat uleiul in cutia de transfer. Poti da un Clear la erori si vezi care persista.