P.Dan

Cele legate de comunicare pot fi de la o baterie descarcata. VTG oil wear apare automat la un nr. de km cand trebuie schimbat uleiul in cutia de transfer. Poti da un Clear la erori si vezi care persista.

M57 este un motor foarte reusit si fiabil. Singura diferenta dintre cele 2, ce poate aduce costuri suplimentare la intretinere este ce-a de-a doua turbina. Parerea mea este sa gasesti un X5 din anii respectivi cu kilometrii reali, bine intretinut. 30d sau 35d nu ar trebui sa fie un criteriu de alegere la o masina de peste 10 ani vechime

Daca te intereseaza vand jantele mele de 19 style 211 la pretul de 270 euro. Au buza zgariata deci necesita reconditionare, de acolo si pretul scazut. Le gasesti pe olx daca dai un search dupa "Jante X5 X6 19" in judetul Timis. Daca esti interesat da-mi un mesaj. Salut.

M-am exprimat gresit. Da, intradevar e o bagheta de plastic. Voi incerca sa iau legatura cu cineva care face codari sa vedem daca se poate mari intensitatea luminoasa.

Salutari, Am un bmw x5 e70 LCI cu lumini ambientale (banda led) in buzunarele usilor insa se aprind la intensitate mica. Stiti cumva daca se pot coda sa lumineze mai puternic? Multumesc!

Clar nu are cum sa consume 18.5 % in oras. In timisoara, am consum de 12.5-13% (la pompa). Pe BC nu l-am mai resetat de mult, deci e irelevant.

Sa-l stapanesti sanatos si fara incidente. De curiozitate, consumul de 18.5 este cel afisat pe bord sau la pompa?

La bugetul propus, sfatul meu este sa mergi sa cauti una din Germania de la reprezentanta care iti ofera si 1 an de garantie. Eventual din Romania as cumpara una care are un singur proprietar si istoric la reprezentanta. Eu m-am lecuit de masinile aduse de dincolo de tot felu de persoane (exemplu X5 e70 care l-am luat de la o astfel de persoana) Succes!

Am avut si eu o problema asemanatoare la X5-ul meu, dar problema la mine a fost de la rulmentul de pe fata dreapta. Dupa ce l-am schimbat, vibratia a disparut. Este un articol cu o problema asemanatoare ca si a ta dar pe un F15: http://f15.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=981784&page=2 Dar ca si idee poti sa verifici articulatia si eventual sa refaci geometria la roti.

Salut, Pentru un X5 E70 LCI din 2011, ce fel de cablu am nevoie pentru ISTA? kdcan sau e-net ? Multumesc!

Poate ca de potrivit se potrivesc, dar cel mai bine ar fi sa pui dimensiunile care sunt scrise pe usa, altfel exista riscul de a avea probleme cu cutia de transfer.

http://www.bmwstylewheels.com/X/X6-E71 Aici poti sa vezi toate tipurile de jante si dimensiunile care sunt compatibile pt E71.

apar probleme la cutia de transfer doar daca utilizezi jante cu ET nepotrivit, sau cauciucuri cu alte dimensiuni decat cele care trebuie. Ca si dimensiuni care merg pe e70/e71 sunt 255/55/18, 255/50/19 (pentru jantele intr-o singura latime), 255/50/19 cu 285/45/19 (jantele in 2 latimi), 275/40/20 cu 315/35/20 Poti sa pui linistit jantele pe 18.

Ne referim la conditii similare de functionare? Acelasi numar de km parcusi atat cu euro 1 cat si cu euro 6?

Ar trebui introdus impozitul in functie de norma de poluare si nu de capacitatea cilindrica. S-au umplut orasele de rable de cand s-a scos taxa auto.

Pana la urma fiecare plateste pentru ce doreste... intotdeauna vor fi discutii: dau 45.000 euro pe o masina premium cu 100.000 km si poate 1 an de garantie, dar am 381 cai, plec primul de la semafor, fac o depasire in 2 secunde si vedem dupa daca imi permit o intretinere ca la carte, niste discuri si placute originale, un cauciuc 315/35/20, etc. Ok, daca iti permiti sa cheltui cel putin 10-15%/an din valoarea masinii, fara sa-ti iei de la gura, e in regula. Sincer, am un X5 E70 40d 306 cp si dupa 1 an de zile, 25.000 km, am tras linia: 18600 lei (3 revizii + reparatii). Probabil ca la un F15, vei ajunge tot pe acolo, poate chiar mai mult daca e M50d. Personal eu m-am saturat sa dau atatia bani doar pentru placerea de a conduce un X5 si probabil ca in viitor ma voi orienta catre un SUV nou (Mitsubishi, Kia, etc). Dar, cum am spus, fiecare plateste pentru ce doreste.

severin31 - Da Doamne sa-ti iei masina cat mai repede ca din 25 pagini 20 pagini sunt off-topic. Apoi va veni off-topicul cu discutiile despre consum 13% in oras vs 20% in oras. Spor la gasit masina potrivita.

Spune-ne si de un Lamborghini Huracan cam ce parere ai? Poate sunt interesati pe aici care au nevoie de o parere de la un cunoscator...

Ceva nu e in regula la masina asta. Are scris VIN-ul masinii in anunt si daca dai un search pe google, apare un anunt din septembrie la pretul de 23 790 tot la 143.000 km.

' Inainte sa scriu am decodat vinurile si de curiozitate am comparat cu masina mea. Pe X5 (si alte modele) s-au pus motoarele N57D30A - 30d, N57D30B - 40d si N57D30C 50d. N57S o sa gasesti scris pe 40d, pe 50d o sa gasesti N57X iar pe 30d este N57. Anyway a fost doar un sfat. Succes la ales masina !

Ceva concret scris negru pe alb nu cred ca exista. Mecanicul meu mi-a recomandat sa fac schimbul de ulei la 12-15.000 km si nu la 30.000 km cum scrie in cartea service. Eu am ales sa fac schimbul de ulei la 8000-10.000 km din cauza ca mi-e cam teama si de uleiul original BMW (cel in flacon albastru fabricat de Shell) ca se pare ca si acesta incepe sa fie contrafacut.

Motoarele N57D30B (306 cp) sunt destul de pretentioase si asa. Sunt supuse la uzuri mari datorita intervalului de service efectuat la peste 20.000 km si uleiului prost. Cu atat mai mult nu recomand un N57D30B resoftat.

Salut severin31, daca te intereseaza am un X5 40d 306 cp pe care vreau sa-l vand.

Avand in vedere ca nu ai nicio eroare pe motor si cutie, ai putea sa incerci sa resetezi algoritmul de invatare al cutiei de viteza. La E60 se facea asa: Insert the Key to into the key fob (DON’T HOLD THE BRAKE). Press the Start Button ONCE, just so the car electronics start and show the Engine light is on. (Again, Don’t START the Engine). Press and HOLD the GAS PEDAL all the way to the force down click on the gas pedal for 25 seconds. After those 25 Seconds, proceed to Starting the Engine and drive your car. La F10 se face asa: 1) hit start button once to turn on power (Don't start the engine) 2) then press the accelerator down to the floor for 5 sec 3) then hit start button once to turn off power 4) then remove foot from accelerator 5) then waite for 2 minutes 4) then start the engine like normal and try it out! Pentru X5 E70 nu am gasit procedura E doar o banuiala dar merita incercat.

Salut, da se potrivesc. Sunt 7.5 J ET 20 cu inelul central de 72.5 mm. Merg pe F10 dar nu XDrive.