Salut baieti , am si eu o intrebare am cumparat recent un e 90 si mi s-a spus ca s-a efectuat schimbul de ulei si filtre , inainte de acest e 90 Lci am avut unul nfl care accelera mult mai bine si atingea fara soft fara nimic 240 245 , insa acesta pe care il am acum atinge maxim 220 si cand spun asta ma refer ca foarte greu . Am deschis carcasa de la filtru de aer si pur si simplu este super imbaxit plin de frunze panze de paianjen etc . Are vreo influenta filtru de aer in cazut de fata ? Adica ii ia din puterea masinii ? Si mi se pare ca , consuma mult prea mult pentru un 2,0 d la drum lung 7.5 8 in conditiile in care merg cu 140 iar in oras 12 12.5..

Normal ca ii ia din putere, e ca si cum ai alerga cu un fular pus la nas

plin de praf.Tu ai mai putea respira normal in timp ce alergi cu toata puterea? Mai mult ca sigur ca nici uleiul nu a fost schimbat.

Poti sa faci tu schimbul, costa 3-400 lei ulei + filtre (ulei, aer, habitaclu). Cheltuiala asta nu e mare deloc fata de costul masinii, cu atat mai mult cu cat e cam obligatorie in momentul in care cumperi masina SH. Fa schimbul si stai linistit apoi.

Sau daca alegi varianta si mai ieftina, sa schimbi doar filtrul de aer, 3 suruburi si 2 coliere si ai rezolvat.

Edited February 27, 20197 yr by Cabro

Poti sa faci tu schimbul, costa 3-400 lei ulei + filtre (ulei, aer, habitaclu). Cheltuiala asta nu e mare deloc fata de costul masinii, cu atat mai mult cu cat e cam obligatorie in momentul in care cumperi masina SH. Fa schimbul si stai linistit apoi.

Sau daca alegi varianta si mai ieftina, sa schimbi doar filtrul de aer, 3 suruburi si 2 coliere si ai rezolvat.

Nu am spus ca este o mare cheltuiala ba din contra mi se pare un pret foarte bun dar am mers pe incredere si pe ce mi-a zis omul acela ... plus ca la ulei chiar se uitase mecanicul de la service si mi a zis ca e ok ca are vascozitate , o sa ii schimb toate filtrele si uleiul ma gandeam la filtre MANN si ulei Twin Power Turbo long life 5w30 , asa pun si la f30 cand fac schimbul