Salut, detin un e46 320D 150cp caruia in urma cu aproape 2 ani i-am schimbat tot ce tine de injectie (pompa de inalta presiune, rampa cu senzor si regulator, injectoare, pompa de transfer si pompa din rezervor ). Ideea e ca injectoarele pe care le-am pus sunt de euro 4, masina in cauza fiind euro 3, intrebarea mea ar fi daca cineva a reusit sa codeze injectoare de euro 4 pe euro 3. inca de cand am montat injectoarele, in momentul pornirii are o intrerupere (ca si cand ar merge in 3) asta doar daca imediat dupa pornire o accelerez. dupa ce turometrul trece de 2000rpm totul devine normal si masina merge perfect. Daca a mai intalnit cineva genul asta de problema, orice sfat e binevenit!

 

mentionez ca dupa pornire daca masina sta in relanti 1-2 minute, intreruperea respectiva nu mai apare.

Are prea mult combustibil si prea Putin aer cans e motorul rece.

Edited May 20, 20197 yr by cristianro

Salut, Eu tot un 320d fl de 150cp am si chiar sunt curios sa vad daca a reusit sa faca cineva asa ceva. Pe diagnoza imi apare ca pot sa introduc coduri din 6 si 7 caractere iar cand le codez imi apare ca codarea sa efectuat cu succes. Dar dupa ce ma intorc inapoi sa citesc codurile tot niste coduri vechi imi apar memorate ca si cum ar fi niste coduri generice. Nici unul nu este de la injectoarele vechi.

 

De exemplu la cilindrul 4 imi apare AAAAAAA iar la primul 8A8A8A8, chestia este ca sunt memorate coduri cu 7 caractere si astea care vreau eu sa le codez tot 7 au si nu mai stiu ce sa ma fac cu ele.

 

Nu m-ar deranja ca nu sunt codate dar consuma mult de tot si are o trepidatie deranjanta la relantiu plus ca scot si fum negru. Sunt deja la al doilea set de injectoare acum, de data asta le-am luat noi crezand ca nu am noroc la injectoare si ca nu sunt bune alea second.

 

Primul set de injectoare au fost euro 3 cumparate second si tot nu am reusit sa le codez.

 

Cand am cumparat masina avea doua injectoare euro 3 si doua euro 4 care tot nu erau codate.

 

Alta chestie interesanta este ca nu pot sa le citecs valorile in timp real cu diagnoza, cand intru pe ele imi arata timp de doua secunde valorile la injectorul 2 si 3 dupa care trec toate pe 00.00 orice ai face nu le citeste cu nici un tip de diagnoza.

 

Nu am absolut nici o eroare pe masina totul este perfect functional. Am fost la un service care se ocupa cu remapari si au zis ca totul este de fabrica nu sa umblat la ea sa zici ca are softul la ecu ceva gresit.

Edited December 9, 20196 yr by Dany111