salutare

am un e92 din oct. 2010 LCI cu Xenon

acum cîteva saptamîni mi s-a ars becul de pozitie - un H8

m-a mîncat în cur si am luat o chinezarie albastra de pe net

mi-a facut cîteva zile la rînd figuri

se tot întrerupea si comp. spunea c-am becul de pozitie pe dreapta ars

pîna-ntr-o zi cînd n-a mai mers deloc

am comandat unul original

l-am montat si ... "pozitia pe dreapta este arsa"

am schimbat cu becul din stînga si tot asa

am fost la BMW si cica dupa ce becul s-a scurt-circuitat de n ori, comp ori a blocat alimentarea, ori s-a-mpuscat

ce drac de modul este de vina?

gurile rele spun ca la BMW se schimba modulul si gata (o palarie MARE de bani)

cum se poate "da drumul" la curent iar?

s-a mai lovit cineva de asa ceva?

 

multumesc anticipat de raspunsurile voastre pertinente

:flowers:

Edited September 3, 20197 yr by shu

Din FRM, ar trebui sa incerci sa deblochezi canalul cu un ISTA.

Din FRM, ar trebui sa incerci sa deblochezi canalul cu un ISTA.

merci de raspunsul rapid

sunt cumva doua module?

stii ce numar ar avea? ... în caz ca-i chiar împuscat ...

 

edit:

cred c-am FRM3 ... dar tot nu stiu ce numar are

Edited September 3, 20197 yr by shu

am patit si eu asa ceva, m-a ajutat colegul SKW

la mine s-a rezolvat ... "singura"

cĂŽnd am dus masina la recall de plusul de la baterie, le-am spus sa se uite daca poa-sa-mi dea drumul la curent ptr. pozitii:

- nu cred ca se poate, este foarte posibil ca FRM sa fie-mpuscat si trebuie schimbat (ca. 400€)

Dar din experienta dvs. apare des aceasta problema?

Nu pot sa va spun

De ce? Nu aveti destula experienta? (ĂŽmi sarisera toti mucii)

In fine. Le-am spus sa-mi faca doar "buba" cu polul plus la baterie si gata

Am dus masina joi seara si vineri am luat-o

Surpriza surprizelor: merge pozitia pe dreapta

Precis ca s-a resetat computerul, c-o fi stat ceva timp fara baterie si si-a revenit ... si ei ma frigeau de 400 €urolaci