Salutare tuturor. Detin un bmw seria 1 motor n43b20a 143 cai benzina. De ceva vreme, masina merge foarte prost, tremura motorul la rece, da suturi in mers etc. Dupa multiple verificari( bujii, bobine, vanosuri si inclusiv schimbat distributia) am facut un test de injectoare in urma caruia a rezultat ca trebuie sa schimb injectorul 4. Initial am scos injectorul si l am inlocuit cu unul de la dezmembrari( doar de proba) s-a simtit o mica schimbare, dar nu stiu daca era reala sau daca era doar in capul meu, cert este ca masina tot prost mergea. Ma tot gandesc ca poate nu e numai un injector defect, dar cum unul nou este 1100 lei nu as veea momentan sa cumpar. Stie cineva un service in bucuresti care sa testeze injectoare pe benzina pe banc si eventual sa le si repare, sau daca este posibil acest lucru? Am cautat in lung si in lat pe internet si nu am gasit nimic. As vrea sa le testez, sa le curete daca este posibil si sa le inlocuiesc si garniturile acelea de teflon, specificatiile BMW spun ca este necesara inlocuirea lor. Multumesc si astept parerile si sfaturile voastre.

Salutare,

Eu am aceeași problema cu toate cele 4 injectoare și nu cred ca exista cale de mijloc.

Am schimbat bujii, fise etc. ĂŽnsĂŁ fĂŁrĂŁ succes, acum aștept un set de injectoare SH cu Index 11 și sĂŁptĂŁmâna viitoare ma duc sa le montez.

Ăți pot recomanda service-ul atât pentru mecanica, cat și pentru electrica, sunt super ok și pe diagnoza.

DĂŁ-mi PM dacĂŁ ești interesat și ĂŽți dau contactele lor.

ideea este ca unul l am inlocuit, dar cred ca va trebui sa le inlocuiesc pe toate. doar ca o sa caut o masina la dezmembrari care sa fie functionala, sa pot porni motorul si sa ma asigur ca sunt bune injectoarele. cat despre service si eu sunt multumit de cei la care am fost, iar injectoarele le pot demonta/monta de unul singur. astept sa mi spui daca s-a rezolvat la tine, cu injectoarele pe care le-ai comandat.

Salutare tuturor. Detin un bmw seria 1 motor n43b20a 143 cai benzina. De ceva vreme, masina merge foarte prost, tremura motorul la rece, da suturi in mers etc. Dupa multiple verificari( bujii, bobine, vanosuri si inclusiv schimbat distributia) am facut un test de injectoare in urma caruia a rezultat ca trebuie sa schimb injectorul 4. Initial am scos injectorul si l am inlocuit cu unul de la dezmembrari( doar de proba) s-a simtit o mica schimbare, dar nu stiu daca era reala sau daca era doar in capul meu, cert este ca masina tot prost mergea. Ma tot gandesc ca poate nu e numai un injector defect, dar cum unul nou este 1100 lei nu as veea momentan sa cumpar. Stie cineva un service in bucuresti care sa testeze injectoare pe benzina pe banc si eventual sa le si repare, sau daca este posibil acest lucru? Am cautat in lung si in lat pe internet si nu am gasit nimic. As vrea sa le testez, sa le curete daca este posibil si sa le inlocuiesc si garniturile acelea de teflon, specificatiile BMW spun ca este necesara inlocuirea lor. Multumesc si astept parerile si sfaturile voastre.

 

Buna! Ai rezolvat cu injectoarele? Masina mea este diesel si am acelasi tremurat al motorului. Am fost la un service si imi apare corectie mare pe pe cilindrul 2,au schimbat injectorul 1 cu 2 si eroarea ramane tot pe 2. Mi-au spus ca exista posibilitatea sa fie ceva la motor...chiulasa crapata, etc. A mai intalnit cineva aceasta situatie?

Edited October 2, 20197 yr by m1981

Buna! Ai rezolvat cu injectoarele? Masina mea este diesel si am acelasi tremurat al motorului. Am fost la un service si imi apare corectie mare pe pe cilindrul 2,au schimbat injectorul 1 cu 2 si eroarea ramane tot pe 2. Mi-au spus ca exista posibilitatea sa fie ceva la motor...chiulasa crapata, etc. A mai intalnit cineva aceasta situatie?

 

 

Am aceeasi problema, N43B20A (an 2010), benzina, tremura cand e rece, nu trage motorul, mi se aprinde martorul galben de motor.

Am schimbat: senzor NOx, bujii, clapeta acceleratie, injectorul 1 care iesea prost pe tester.

 

Nu-i sau de cap.

Cand e motorul cald, e ok.

 

Acum vad ca mi-a mancat ulei, la un drum de Galati si unul de Iasi cred ca a mancat 600g.

Sunt injectoarele. N43B20 am si eu pe E60 si aceleasi simptome le avea, nu se pot schimba individual. Se cumpara toate 4 cu index 11 ( adica ultimul ), la index 11 s-au rezolvat problemele . Au alt flowrate si spray angle si spray pattern, eu am observat din prima mersul diferit al motorului dupa ce le-am schimbat, la cald mergea perfect si cu alea vechi, la rece era problema cu tremurat si miros de benzina nearsa. La mancat ulei.. a mea are 168k km si nu mananca gram de ulei, completez cu 1 litru intre schimburi pentru ca am o scurgere in partea fata si nu am timpul si starea necesara sa umblu' acolo pentru ~1l la 10k km. Deci ulei iti mananca probabil din alte motive... simeringuri, segmenti etc. Fa-i si un test de compresie.

Edited October 6, 20197 yr by Cloud92

Sunt injectoarele. N43B20 am si eu pe E60 si aceleasi simptome le avea, nu se pot schimba individual. Se cumpara toate 4 cu index 11 ( adica ultimul ), la index 11 s-au rezolvat problemele . Au alt flowrate si spray angle si spray pattern, eu am observat din prima mersul diferit al motorului dupa ce le-am schimbat, la cald mergea perfect si cu alea vechi, la rece era problema cu tremurat si miros de benzina nearsa. La mancat ulei.. a mea are 168k km si nu mananca gram de ulei, completez cu 1 litru intre schimburi pentru ca am o scurgere in partea fata si nu am timpul si starea necesara sa umblu' acolo pentru ~1l la 10k km. Deci ulei iti mananca probabil din alte motive... simeringuri, segmenti etc. Fa-i si un test de compresie.

Salut! Am gasit la cineva 4 injectoare second index 11. Crezi ca se merita sa dau banii pe ele sau ma risc sa ii dau degeaba?