Salutare grup. Este vorba despre un bmw e90 , n52 325i 2005 . Am ramas fara compresie pe un cilindru si a trebuit sa ii fac supape segmenti etc ( stiti Voi ce implica 😂😂) . Acum problema este ca mecanicul a montant tot la loc , motorul porneste , se aude cum ar trebui sa se auda dar nu se accelereaza deloc . Apas pedala de acceleratie la maxim si nimic , turometrul ramane la 1000 ture . Masina m-a lasat in Germania si bineinteles ca a trebuit sa o duc in service aici . Omul zice ca pe tester nu are nici o eroare si el crede ca e ceva pe electric si nu stie cat mai dureaza pana e gata ( e deja de 5 saptamani la el ) . Acum el zice ca trebuie sa verifice toata electrica dupa masina ca ar face masa pe undeva ( din ce am inteles eu ) . Daca ma puteti ajuta cu vreo parere . Multumesc frumos.

Nu stie nimeni ce ar putea fi ?

Trebuie sa ii faci o diagnoza si sa verifici anumiti parametri cu testerul dedicat. De exemplu daca cele 2 piste de la pedala de acceleratie functioneaza(au tensiune pe ele)...(daca nu ma insel una merge in interval 0-3V si alta 0-2V)

Am vorbit cu mecanicul si a zis ca a trimis-o azi la Bosch . Sper sa ii dea de cap cat mai repede

Am vorbit azi cu mecanicul si bulangiul nu a trimis-o la Bosch ca bineinteles trebuie sa plateasca de la el . A zis ca se ocupa de ea si sa il sun vineri ....

SchimbĂŁ-l pe Dorel ĂŽn cazul ĂŁsta:))

Dorel a fost bun 😂😂 . Masina am luat-o azi . De vina a fost axul de la valvetronic . A pus altul nou si e gata sa ii rup pistoanele 😂😂😂 . Multumesc pentru raspunsuri si drumuri bune 🤝👍

ma indoiesc, si ca a fost axul de vina si ca a pus unul nou (PreĂž cu TVA inclus: 4.014,47 RON) important e ca merge ...