Salutare! Urmează sa schimb distribuția luna viitoare și ma întrebam dacă este necesar sa schimb și pompa de ulei, am găsit o factura din Serivce făcută de fostul proprietar o revizie in Februarie și am vazut ca au măsurat și presiunea de ulei având 1.5 bar la relanti, voi ce știți este bine? 1.5 bar?

Nu știu ce presiune ar trebui sa aiba, însă rău nu ai face daca ai pune originala, nu e normal sa schimbi pompa de ulei preventiv, însă la N57 e cam bine :)).

 

depinde de km.. schimburi ulei, etc, soft nebunii. 

19 minutes ago, WIN60 said:

Nu știu ce presiune ar trebui sa aiba, însă rău nu ai face daca ai pune originala, nu e normal sa schimbi pompa de ulei preventiv, însă la N57 e cam bine :)).

 

depinde de km.. schimburi ulei, etc, soft nebunii. 

Vedem ce zic băieții de la Serivce team, dacă poate măsura presiunea :))

Pai da, dar nu știu cat interes au sa ti zică ca ar trebui si pompa de ulei si ei sa rămână cu mașina desfacuta câteva zile pana vine pompa. 

10 hours ago, Alexandru Nica said:

Salutare! Urmează sa schimb distribuția luna viitoare și ma întrebam dacă este necesar sa schimb și pompa de ulei, am găsit o factura din Serivce făcută de fostul proprietar o revizie in Februarie și am vazut ca au măsurat și presiunea de ulei având 1.5 bar la relanti, voi ce știți este bine? 1.5 bar?

Minim 1.1 bar la ralanti,

3.2 - 6.0 bar cu motorul in lucru la temperatura. (conform Tis)

Edited May 24, 20224 yr by DJ Allexinno