Buna ziua,

Tocmai ce am schimbat motor pe un BMW - p motor N57D30B. Motorul vechi s-a blocat in mers in treapta 8 ~150km/h) Motor nou merge perfect dar masina a ramas in P, nu intra in viteza si da urmatoarea eroare - 421475 (Sensor system: impremissible deviation from output speed and turbine speed with rear axle N)  . O fi cutia de viteze stricata cum s-a blocat motor? Ce recomandati? 

p.s. Motor vechi blocat ca s-a blocat pompa de ulei.. avea 200k km.

Doamne.. cum cedează motoarele astea de tot rahatul.. 

 

Posibil sa fie nevoie de o calibrare, deoarece cumva senzorul a detectat ceva anormal in viteza autoturismului in comparație cu turația motorului.

sa înțeleg ca eroarea nu se poate șterge? 
 

cica sa ti iei motor de 3000 cm3 ca sunt mai fiabile ca cele de 2000 cm3 si Per total plătești mai mult din orice punct de vedere,  nefiind fiabile. 

Edited June 2, 20224 yr by WIN60

Nu merge stearsa.. Nu a dat nici un semn inainte motorul.. mergea absolut normal… deci ca recomandare pt toti: pe la 180-200k schimbati distributia (in cel vechi patinele distributiei erau ok dar lantul de la ax cu came putin intins)si pompa de ulei (neaparat). La ele mai e o problema cu intorsul cuzinetilor (care vine tot din ungere) de aceea cel mai bine revizie la 10k km… 

Ca sfat din ce am mai studiat in acest proces: cei care va incumetati sa schimbati cuzinetii sa aveti mare grija ce cuzineti puneti; multi mecanici gresesc dar cuzinetii sunt de mai multe cote (vin pe culori diferite) si aceia se comanda in functie de niste serii care se gasesc pe arbore si pe blocul motor.