Salut!

De cateva luni sunt posesorul unui BMW E90 2.0d de 177cp. In cei 6.000km facuti cu masina de cand am achizitionat-o am observat un consum exagerat de ulei in turatii. In interiorul orasului sau si extra urban, dar condus linistit in plaja 2000-2300rpm nu consuma ulei deloc. Cu un stil mai sportiv consuma foarte mult ulei (am pus deja al treilea litru de ulei in 6k km). Masina are dpf fizic anulat, i-am facut soft de dpf egr si stage 1. Dupa soft nu mai scoate pic de fum, insa problema consumului de ulei ramane constanta. Uneori, daca o conduc constant in turatii inalte (3000-3500) imi apare atentionarea de "oil pressure too low". Inaintea mea, proprietarul o conducea majoritar in oras. Recent pompa de inalte a fost reconditionata, precum si injectoarele, regulatorul de presiune schimbat si rezervoarele curatate deoarecea s-a gasit pilitura pe instalatia de motorina. 

As vrea de la voi niste sugestii de unde sa incep sa caut problema consumului de ulei. M-am gandit in prima faza sa verific starea turbinei si eventual pompa de ulei. Orice sfat e binevenit!

Salutare!

Ai reusit sa rezolvi problema? Am si eu exacu aceeasi problema pe un bme x1 din 2012 cu 160k km

10% sanse sa fie turbo

10% sanse sa fie epurator ( daca auzi suierat in zona capac culbutori )

80% segmenti, din cauza intervalelor de service de 25.000 km. 
Am avut consum de ulei la 318d f30, am reconditionat turbo, am schimbat membrana pcv ( epurator ) si aveam acelasi consum.

mers linistit 1 litru la 4000 km, mers sportiv 1 litru la 2500 km

 

mergi asa cu ea sau segmentezi ( 1000 euro sunt piesele, manopera trebuie sa cauti un mecanic BUN, nu mai conteaza pretul )