legat de scartaitul geamurilor tin sa te anunt ca si eu am luat masina nu de noua si au scartait geamurile.. si am observat ca le-am deschis de cateva ori odata pe timp de ploaie..si nu au mai scartait... e si de la cat le folosesti ca daca merg cam tot timpu cu clima pornita nu deschid geamurile veci.. si atunci poate scartie dar daca le folosesti nu ai treaba... am masina veche de 5 ani si nu bate nimic pe ea :blink: nu scartaie nimic si si eu sunt disperat ca daca mi se pare ceva opresc muzica sa aud... asa ca de la o masina noua bmw nu cred ca ai probleme

mie imi scartaiau geamurile la fost masina (si nu era bmw!)si asta pt ca in general erau murdare. cand nu era masina spalata mai mult de o saptamana si indrazneam sa deschid un geam, scartaiau ingrozitor... acum la asta, n-am sesizat un astfel de "fenomen". :blink:

suri spune-mi daca stii : am mers cu un Passat de 130 cp diesel si mi-a placut cum se infige, adica nemaiconducand masini peste 80 CP :blink: mi s-a parut RACHETA, mai ales la talpa in tr 1. Cum se compara a ta cu asta ?.

talpa tr1 ??? ce test e ala...daca vrei sa testezi ia o panta generoasa.. si testeaza in a 2-a de ex la pornire de pe loc.. dai tr 1. dai a 2-a si dai talpa si vezi daca poate masina iar la drum dai a 3-a si a-4-a la talpa si acolo vezi daca te baga in scaun sau nu.. ca in tr 1 pe loc drept ce poti sa vezi... suna motoru tare si te misti 5 m...

suri spune-mi daca stii : am mers cu un Passat de 130 cp diesel si mi-a placut cum se infige, adica nemaiconducand masini peste 80 CP :blink: mi s-a parut RACHETA, mai ales la talpa in tr 1. Cum se compara a ta cu asta ?.

278761[/snapback]

 

 

n-am condus un passat pana acum... ce pot sa-ti povestesc este ca m-am alergat odata cu un passat nou 2.0 fsi plecand amandoi de la semafor. iti dai seama ca i-am dat blana (schimbat viteza la 4000-4500 de ture... la 4500 intra pe rosu) si daca in treapta intaia de viteza eram cam la egalitate, intr-a doua, l-am luat. (intr-a 2-a ajunge la 80-90Km/h)

m-am mai dat cu un bmw 525 d de 177 cp si seria 1 este un pic mai rapida chiar daca are doar 163 cp. o explicatie posibila ar fi configuratia sport.

ceea ce imi place la seria 1 este ca trage si din ture mici... si te baga in scaun indiferent de treapta de viteza in care esti.

iti recomand un test drive. nu stiu insa cum trag cele cu motor mai mic.

A cam trecut ceva timp de la ultimul, dar bag si eu un comentariu:

 

Am seria 1 - 116i, cu motorul nou de 122cp, 3 usi. Comentariile la 8000 km (3 luni):

 

Problemutze cu softul (pe 7 o duc sa o resofteze - cica au fost probleme cu softul la motoarele noi - tremura din cand in cand la stop..).

Culmea - mi-au picat doua becuri pana acum - un proiector si un bec de la numar :)

Completare de ulei la 7000 km (1 litru). Cica este f normal prima data .... si nu o sa se mai intample :blink:

 

Se misca destul de bine, am facut drum de 1500 km non stop si a fost super ok. Schimbatorul un pic greoi dar te obisnuiesti f repede. Consumul initial m-a speriat (mde - motor nou, neasezat..). Acum e pe la 9-10 in oras si cam 6 afara. Overall este o mashinutza buna de plimbat de colo, colo, comoda si destul de "fasneata" ca sa te "scoti" la plecarea de la stop. Evident, ash mai pune ceva la motor... :)

eu mai degraba as alege 118d am mers cu una si este superba si as fugi de 116i

parerea mea

eu am un 120 d de vreun an si ceva... pe de alta parte este o masina muult mai stabila pe curbe fata de seria 5 de exemplu, e mult mai legata, tocmai pt ca este o masina destul de grea...

 

Poftim? :blink: