Am achiziționat un e46 318d cel cu pompa de injecție , mașina nu are putere dolc și are oscilații la relanti și acul de la consumul instant nu funcționează deloc. În prima fază am crezut ca este senzorul de turații de la volantă știind ca am mai pățit la un 320d 136cp la fel. Am schimbat senzorul de pe alta masina funcțional și face la fel. Am verificat furtune vacuum, retur motorina, debitmetru, senzor maf, traseu intercooler și nimic, mașina face la fel. Care ar putea fi cauza , pompa injecție?

Update

am scos mufa din senzorul de la volantă și la relanti oscilează mai rău, dar oscilațiile sunt la fel doar ca mai “brutale” . Am băgat degetul în gaura de la senzor să simt daca e ceva acolo și într-adevăr era ceva, nu știu ce ca dupa ce l-am atins a picat ( în interior) . Posibil să fie rupte din acele urechi de pe volantă care citește senzorul? Din câte am văzut ar trebui să fie 4 urechi din acelea pe volanta și nu știu cum sa verific dacă eu îi am pe toți…