Buna ziua,

Am cumparat recent un Z4 30i din 2011 cu 124.000 km ( cu multe semne care imi dau de gand ca nu sunt kilometrii reali ). Masina este foarte faina insa are clar multe lucruri care necesita atentie.
Ne este clar ca fostul proprietar/proprietari nu a avut cum trebuie grija de masina (conform cartii a stat perioade scurte la mai multe persoane si nu avem nici o dovada a servisarii masinii).

Ce am apucat sa remarc in 2 zile de cat timp este la noi sunt urmatoarele:

1. Un sunet undeva sub consola centrala de fiecare data cand masina porneste sau cand se muta curia din Drive in Reverse si invers. Este un "clanc" care ma duce cu gandul la un tampon la cutie.

2. Cu masina capotata se aude un zgomot similar cu cel de rulmenti uzati ( la rotile de pe spate ).

Este o masina pe care ne-o doream de mult si am cumparat-o ca a "3-a" masina si intentionam sa o pastram cat se poate de mult.

INTREBAREA mea catre grup este legata de exterientele voastre legate de aceasta masina si de aceasta motorizare/cutie. Plecand de la premisa ca fostii proprietari nu s-au ocupat cum trebuie de intretinerea ei, care sunt punctele cheie care ar trebui investigate la masina?

Saptamana ce urmeaza avem programata o diagnoza din bara in bara a masinii pentru a vedea si cum arata pe dedesubt si a ii face si o revizie completa.

Va multumesc celor care isi pot dedica minute pentru ajutor!

Weekend frumos tuturor!

Edited October 26, 2025Oct 26 by MDMD

Salut,

1.- tampoane cutie, flansa cardan, burse grup spate 

2. rulmenti, sau grup spate, sau chiar și saboți spate nereglati .

in mod normal un service cu experienta diagnostica și găsi cauzele.

Motorul cred ca e din seria N , teoretic nu au probleme serioase clasicele sucurgeri de ulei/ antigel , poate o bobine care sa facă figuri cel mult.Poti face o diagnoza sa vezi dacă apar ceva erori.

Edited October 26, 2025Oct 26 by alex230ro