Jump to content

Recomandare service schimb garnitura capac cubultori + schimbare garnituri galerie admisie


Nostra123

Recommended Posts

Va salut,

Am si eu nevoie de un service bun in Bucuresti unde pot schimba garnitura de la capacul cubultori (capacul este montat nou, acum 3 luni) si sa imi verifice si montajul la galeria de admisie. 
 

Am avut o problema cu vechiul capac si l-am schimbat iar mecanicul prima data nu l-a montat corect, a ciupit garnitura, l-a demontat, a pus alta garnitura si acum masina merge ciudat, se aude intr-una valva EVAP, imi trepideaza masina, cand plec de la semafor fara acceleratie imi scade turatia la 300-350 rpm. Si tind sa cred ca pe undeva e ceva aer fals, si vreau sa verific si galeria de admisie pentru ca a fost demontata si nu au fost schimbate garniturile. 
 

Va multumesc. Fara Bforce va rog.

Link to comment
Share on other sites

  • 4 months later...
On 10/29/2025 at 7:56 PM, Nostra123 said:

Va salut,

Am si eu nevoie de un service bun in Bucuresti unde pot schimba garnitura de la capacul cubultori (capacul este montat nou, acum 3 luni) si sa imi verifice si montajul la galeria de admisie. 
 

Am avut o problema cu vechiul capac si l-am schimbat iar mecanicul prima data nu l-a montat corect, a ciupit garnitura, l-a demontat, a pus alta garnitura si acum masina merge ciudat, se aude intr-una valva EVAP, imi trepideaza masina, cand plec de la semafor fara acceleratie imi scade turatia la 300-350 rpm. Si tind sa cred ca pe undeva e ceva aer fals, si vreau sa verific si galeria de admisie pentru ca a fost demontata si nu au fost schimbate garniturile. 
 

Va multumesc. Fara Bforce va rog.

Simptomele pe care le descrii duc destul de clar spre o problemă de etanșeitate, cel mai probabil aer fals. Dacă s-a umblat la capac și la galeria de admisie fără schimbarea tuturor garniturilor, e foarte posibil să tragă aer pe undeva. Turația care cade și vibrațiile la plecare sunt tipice pentru așa ceva.

Legat de service, caută unul care chiar știe BMW și nu lucrează pe grabă. Important e să verifice atent suprafețele, să curețe bine înainte de montaj și să folosească garnituri de calitate. Eventual să facă și un test de fum, acolo se vede rapid dacă ai pierderi pe admisie.

Nu mai merge mult așa, riști să agravezi problema.

Link to comment
Share on other sites

 

Quote

 

Va salut,

Am si eu nevoie de un service bun in Bucuresti unde pot schimba garnitura de la capacul cubultori (capacul este montat nou, acum 3 luni) si sa imi verifice si montajul la galeria de admisie. 
 

Am avut o problema cu vechiul capac si l-am schimbat iar mecanicul prima data nu l-a montat corect, a ciupit garnitura, l-a demontat, a pus alta garnitura si acum masina merge ciudat, se aude intr-una valva EVAP, imi trepideaza masina, cand plec de la semafor fara acceleratie imi scade turatia la 300-350 rpm. Si tind sa cred ca pe undeva e ceva aer fals, si vreau sa verific si galeria de admisie pentru ca a fost demontata si nu au fost schimbate garniturile. 
 

Va multumesc. Fara Bforce va rog.

Simptomele pe care le descrii duc destul de clar spre o problemă de etanșeitate, cel mai probabil aer fals. Dacă s-a umblat la capac și la galeria de admisie fără schimbarea tuturor garniturilor, e foarte posibil să tragă aer pe undeva.  Experimentează astăzi adevărata emoție  https://casitsucasino.bet/ a cazinoului la Casitsu Casino. Turația care cade și vibrațiile la plecare sunt tipice pentru așa ceva.

Legat de service, caută unul care chiar știe BMW și nu lucrează pe grabă. Important e să verifice atent suprafețele, să curețe bine înainte de montaj și să folosească garnituri de calitate. Eventual să facă și un test de fum, acolo se vede rapid dacă ai pierderi pe admisie.

Nu mai merge mult așa, riști să agravezi problema.

 

În plus, aș verifica și furtunele de vacuum din zona respectivă, mai ales dacă au fost mișcate când s-a lucrat la capac și la admisie. Se întâmplă des să crape sau să nu mai etanșeze bine după demontare. Valva EVAP care se aude constant poate fi și ea influențată de un leak pe admisie.

Un service bun ar trebui să facă și o diagnoză, să vadă valorile de la ralanti și eventual corecțiile de combustibil. Dacă sunt dereglate, confirmă clar că trage aer fals.

Nu te zgârci la manoperă aici, mai bine rezolvi corect din prima decât să tot revii cu aceeași problemă.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.