Imi vine sa i dau foc, ieri am schimbat toti 24 de tacheti, simeringuri supape, ulei si acum tacane in ultimul hal, mai rau ca inainte si la cald si la rece. A mai auzit careva de asta? Dimineata cand pornesc "masina" :) , apare pe bord ca nu are pres de ulei, cum ating pedala de acceleratie se stinge. Au testat ieri si compresia si e beton. Sa fie dusa pompa de ulei? Murdar sorbul?

Efectiv ma dispera, daca stie careva vreo solutie sau are vreo idee, sa mi spuna si mie ca ma termina psihic efectiv :blink:

Cauzele pot fi multe. Zi-ne si tu ce tip de motor este si modelul masinii. :blink:

Cauzele pot fi multe. Zi-ne si tu ce tip de motor este si modelul masinii. :blink:

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=17639&hl=

Cauzele pot fi multe. Zi-ne si tu ce tip de motor este si modelul masinii. :)

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=17639&hl=

 

 

E clara treaba! Cine a umblat in acel motor, iti spun sincer, mai bine se duce la furat, decat sa repare BMW-uri. Aceeasi pb. am patit-o la un E39, care dupa reparatia chiulasei cu tacheti, axe came si alte piese, mergea mai prost decat inainte de reparatie.

 

Verifica pentru inceput daca distributia a fost corect montata si daca intre axele cu came si palieri nu exista uzura.

 

Ai spus ca ai schimbat tachetii hidraulici... Au fost amorsati inainte de montaj? Mergi la service-ul care a executat reparatia si cauta raspunsuri la zgomotele motorului, posteaza si vei primi explicatii.

Daca ai neclaritati, nu ezita si contacteaza-ma. In fond pt. asta exista acest forum! :blink:

 

Bafta!

maine la 12 duc iar masina si nu o iau pana nu merge cum trebuie. Ei au spus ca distributia e ok, au verificat o si cu tester sa vada nu stiu ce timpi si spuneau ca e ok. Mie personal mi se pare inadmisibil. Se poate cumva ca pompa de ulei sa aiba vreo problema? Sa fie sorbul infundat? Sau tachetii noi sa fie de vina? Oricum maine la 12 le o pun in brate, ca tacane ca un mercedes diesel din anii 80.

 

 

Si apropo de amorsajul celor noi. Au venit in cutiute si in ulei. I a scos pe fiecare in parte si i a pus

Inseamna ca problema a aparut la montaj, ceea ce este greseala celui sau celor ce au reparato.

Nu ridica masina pana nu functioneaza corespunzator!

 

Iti doresc bafta, caci e nevoie. :blink:

Problema e pompa de ulei, nu ajunge destul ulei in rampa. Saptamana ce vine trebuie sa soseasca pompa si sper ca odata cu asta sa se rezolve odata problema asta sacaitoare