Daca nu a aparut si un Z4 in versiunea M sau va aparea in 2007 cei de la G-Power au intrecut deja limitele unui M3.

G-Power Z4-G-3 3.0k Evo I

6-cilindri,2979cm,247kw/335CP,0-100km/h-5,0s si evident V-max-250km/h(inchide) dar cine investeste 795? oare deschisa la viteza.Consum mediu 12,5l Sp adica super plus Ron/Roz-98.Masina costa numai 61.468?.

Are cumva supercharger???? sau nu vad eu bine :blink:

 

Stai sa caut ca am eu un filmulet cu Z4 Hartge cu motor de M5-400 de cai acolo sa vezi show.... :)

Motorul e cu compresor.

Stai sa caut ca am eu un filmulet cu Z4 Hartge cu motor de M5-400 de cai acolo sa vezi show.... :)

1923[/snapback]

 

Pai ii faci un upload aici sau in sectiunea de filme, sa vada tot poporul :blink:

Edited November 20, 200421 yr by EL_LOCO

Topic-ul asta despre G-Power ar fi bun pentru forumul Tuning... ar fi un bun inceput... propun o mutare... :blink:

Am mutat topicul cu toate ca se refera si putin la M dar nu e si a fost buna observatia.Multumesc!

Mereu asta a fost situatia cu Z-urile. Imi amintesc cand a aparut BMW Z3 M Coupe prin '99... ce incantare si minunare a fost... dar o varianta puternica de peste 300hp fusese deja produsa cu 2-3 ani inainte de tuneri americani si germani... folosind ori motorul M3 de pe E36 ori un compresor pe motoarele de 2,8 litri ale Z3-ului. Se pare ca istoria se repeta, BMW nu produce un Z4 M din motive de siguranta (cica ar fi prea mica masina :) ) dar cand se va convinge ca "tuning concurenta" vinde la greu Z4-uri puternice, va produce si BMW unul :blink: .

 

Despre Z4, intr-adevar G-Power a realizat acest kit de compresor, dar Hartge este cel ce a dat startul... a realizat deja de mai bine de 1 an primul Z4 cu sasiu modificat ce foloseste motorul de M5 E39, 400hp... si pe langa el ofera si un Z4 3,0 litri cu sasiu normal si compresor setat pentru 300hp... ceva mai conservatori...

 

... si acum cateva poze si cateva link-uri http://g-power.de si http://hartge.de :)

Edited November 20, 200421 yr by CRISTIAN