tensiune alternator

asta e bateria ...Nu am reusit sa scot capacul ..sa pot turna apa in ea daca era cazul ..daca insistam il deformam ...

In fine am pus la incarcat ..Sa speram ca-si revine

oricum fata de acum 2 zile ochiul era negru acum ......ceea ce inseamna atentie ..un nivel mai bine decat ..argintiu care inseamna PRAf ..

pai nici nu trebuie sa ii scoti capacul ! bateria e capsulata, asa zisa baterie fara intretinere... fara a fi nevoie de completare electrolit!

cred ca de fapt ai mers cu masina mai putin decat ar fi avut nevoie bateria pt. autoredresare/reincarcare.

si eu am patit-o, dupa N curse sub 2 km fiecare, motor rece la pornire (iarna), faruri aprinse (era noapte)...

dupa 1 saptamana in care a stat in parcare si mi-a mai declansat si alarma de cateva ori, am avut aceeasi surpriza: nu a mai pornit !

tot redresorul m-a scos din rahat ! acum nu mai am nici o problema, deci nu era musai ca bateria sa fie dusa, doar ca nu isi facea ciclul de reincarcare...

oricum, indicatorul de constanta amperaj (ochiul, cum ii spui tu) demonstreaza si o uzura a bateriei masinii... se pare ca viata ee e undeva trecuta de prima tinerete :).

ar fi bine sa o mariti ca sa nu ramana fata mare sau sa iei una mai tanara, preferabil virgina... si nu mai dati vina pe alternator !

bafta !

 

 

dimineata ochiul era verde iar ..seara acum tot verde ///

am sa ma mai uit peste cateva zile in ochiul ei ..haha.,..adanc ..daca e verde ..am scapat ..

 

PS ...la virgine nu mai sper :)

bine ar fi sa ramana verde, ca daca devine ... maro, e ca dracu'!

iti tin pumnii (chiar si la propriu) sa nu te apuce vreun gand nebunesc... :blink:

oricum, mai in gluma sau in serios, asta nu-i un capat de lume!

sa vezi probleme ce au baietii pe aici cu diesel-urile... :)