Mi-au spus de la service ca aceasta fulie se cam duce la un numar de km si m-au sfatuit sa o schimb sa nu am surpriza ca ma lasa in mijlocul drumului.A avut cineva problema cu aceasta fulie? am inteles ca daca se rupe.....acolo ai ramas cu masina,nu o mai poti duce decat pe platforma sau ma rog....tractata.E cazul sa o schimb? Manifesta ceva simptome inainte de a se duce ? Schimbatul fuliei cu tot cu manopera mi-au spus ca ma costa 250 euro.Sa intamplat la cineva chestia asta? va multumesc.

La oprirea motorului,acesta nu se opreste lin ci are un zgomot ciudat (zdranganit) asemanator cu acel zgomot care se aude cand tampoanele motor sunt duse.

De schimbat se schimba daca au joc ,dar un mecanic daca desface cureaua si o controleaza isi da seama daca e nevoie de schimb sau nu.

Fulia nu este un consumabil care sa necesite schimb daca e buna.

Mi-au spus de la service ca aceasta fulie se cam duce la un numar de km si m-au sfatuit sa o schimb sa nu am surpriza ca ma lasa in mijlocul drumului.A avut cineva problema cu aceasta fulie? am inteles ca daca se rupe.....acolo ai ramas cu masina,nu o mai poti duce decat pe platforma sau ma rog....tractata.E cazul sa o schimb? Manifesta ceva simptome inainte de a se duce ? Schimbatul fuliei cu tot cu manopera mi-au spus ca ma costa 250 euro.Sa intamplat la cineva chestia asta? va multumesc.

Daca vrei tu sa fii linistit poti sa o comanzi si sa o schimbi la alt service mai ieftin.Mi se pare ca la 250 de euro e mai scumpa manopera decat fulia.

Am patit-o eu. Am oprit in parcare, si cand am pornit sa plec dupa cateva ore ( bine, timpul nu are legatura) a ramas becul de la baterie aprins; m-am prins despre ce e vorba.... sarise cureaua din cauza fuliei. Am pus-o la loc, am zis sa ajung la service cu ea, dar la prima cheie s-ar rupt de tot. Am dus-o seara pe la 11 la Bosch la Radacini ( langa marasesti) ca eram in Buc cand s-a intamplat, si a doua zi la 11 m-au sunat sa o iau. Daca-mi amintesc bine a costat vreo 10 mil.