salutare

am un 318is,cumparat de curand,toate bune si frumoase numai ca imi moare motorul daca o pornesc si nu o turez 20-30 de secunde chiar mai mult,dupa ce o turez un timp nu mai are probleme...

probabil mai sunt topicuri asemanatoare doar ca nu am reusit sa le gasesc :twoup:

putin ajutor daca se poate

Posibil de la regulatorul de relanti, clapeta de acceleratie, burduf admisie-debitmetru, debitmetru sau bujii, pot fii mai multe cauze, incearca sa mergi la o persoana care se pricepe sau daca esti mai priceput incearca tu. Dupa ce se incalzeste iti fluctueaza relanti-ul masinii sau sta fix intr-un punct?? Incearca sa te uiti pe langa burduful acela de cauciuc sa nu fie fisurat sau crapat.

salutare

am un 318is,cumparat de curand,toate bune si frumoase numai ca imi moare motorul daca o pornesc si nu o turez 20-30 de secunde chiar mai mult,dupa ce o turez un timp nu mai are probleme...

probabil mai sunt topicuri asemanatoare doar ca nu am reusit sa le gasesc :twoup:

putin ajutor daca se poate

 

 

Mario.b are perfecta dreptate. Deasemenea s-ar putea sa traga aer fals pe la burduful de care zicea mario.b .... Daca pe langa problemele aste din cand in cand se si ineaca in mers la ture mici s-ar putea sa fie bujiile... sau deasemena oringurile de la bujii. In acest ultim caz ar rezulta niste bujii umede care dupa 20-30 de secunde de la pornire ( cu acelerarile de rigoare pt a nu muri motorul) sa se usuce rezultand un mers normal.... Nu stiu cat de clar am fost... Scuze....

salutare

am un 318is,cumparat de curand,toate bune si frumoase numai ca imi moare motorul daca o pornesc si nu o turez 20-30 de secunde chiar mai mult,dupa ce o turez un timp nu mai are probleme...

probabil mai sunt topicuri asemanatoare doar ca nu am reusit sa le gasesc :twoup:

putin ajutor daca se poate

 

 

Mario.b are perfecta dreptate. Deasemenea s-ar putea sa traga aer fals pe la burduful de care zicea mario.b .... Daca pe langa problemele aste din cand in cand se si ineaca in mers la ture mici s-ar putea sa fie bujiile... sau deasemena oringurile de la bujii. In acest ultim caz ar rezulta niste bujii umede care dupa 20-30 de secunde de la pornire ( cu acelerarile de rigoare pt a nu muri motorul) sa se usuce rezultand un mers normal.... Nu stiu cat de clar am fost... Scuze....

o bag in service,nu ma descurc pe la motor...ms pt sugestii

sonda lambda...daca scade turatia...si ai limitare ..la acceleratie..simti ca se ineaca

sonda lambda...daca scade turatia...si ai limitare ..la acceleratie..simti ca se ineaca

nu am nici o limitare,nu scade in turatii in mers,asta e singura problema ca moare daca nu`l turez putin la inceput

oricum trebuia service`u facut la ea,deci o duc intr`un service si scap de complicatii

Edited May 24, 200818 yr by susp3ctu

sonda lambda...daca scade turatia...si ai limitare ..la acceleratie..simti ca se ineaca

nu am nici o limitare,nu scade in turatii in mers,asta e singura problema ca moare daca nu`l turez putin la inceput

oricum trebuia service`u facut la ea,deci o duc intr`un service si scap de complicatii

si totusi...vreo sansa sa fie de la furtunelul asta ?cred ca e crapat si reparat cu mult talent prin aplicarea unui strat de sctoch

nu cred ca e de la ala..asta e problema mea actuala,e valva pcv(dupa cate mi-au zis si mie )si asta nu-ti afecteaza motorul doar la inceput....

am rezolvat problema,era foarte usor,am umblat putin la relanti si acum nu mai moare

acum problema e alta,urca bine in turatii,urca bine in viteza pana in treapta a 5`a acolo urca incredibil de repede in turatii :twoup: si nu isi ia viteza :D

vreo idee poate reusesc sa o rezolv si pe asta :twoup:

nu stie nimeni ? nu a mai avut nimeni problema asta ?

cand dau a 5-a e ca si cum as lasa`o pe liber

de regula aceste probleme le ai cand ti se duce ambraiejul, de regula discul, incearca sa faci o frana de motor si vezi daca tine, ideea este ca iti face numai pe a-5-a si nu pe toate vitezele cum ar trebui, ar putea fii din cutie dar te gandesti ca daca ar fii un pinionul de a-5-a ar fi trebuit sa se duca toata cutia sau impreuna cu viteza 3. Incearca sa mergi cu 3 si vezi daca in momentul in care o accelerezi creste viteza la fel cu turatie. bafta

de regula aceste probleme le ai cand ti se duce ambraiejul, de regula discul, incearca sa faci o frana de motor si vezi daca tine, ideea este ca iti face numai pe a-5-a si nu pe toate vitezele cum ar trebui, ar putea fii din cutie dar te gandesti ca daca ar fii un pinionul de a-5-a ar fi trebuit sa se duca toata cutia sau impreuna cu viteza 3. Incearca sa mergi cu 3 si vezi daca in momentul in care o accelerezi creste viteza la fel cu turatie. bafta

ciudat,vad ca si`a revenit...am fost cu ea pe aeroport unde am lasat`o pe mana unui prieten,a facut o liniuta cu el insusi,nu a nimerit vitezele,a haraito rau de tot...mirosea cam urat in ea,a ceva ars...azi o scosai la o plimbare prin afara si vad ca nu mai are probleme,merge foarte bine...o mai scot maine la un drum ceva mai lung sa vad daca mai face...

inca ceva,la 160km mi s`a aprins in bord semnul de alte pericole (!),se aprinde automat la 160km ?sau are masina ceva

Edited May 27, 200818 yr by susp3ctu