"Picura ulei"

[Cosm1n]

Am si eu 2 probleme si va rog sa ma ajutati intr-un fel. Nu sunt mecanic si nu stiu cum sa va explic mai bine

1. in zona in care este filtrul de ulei, si fulia care este legata de alternator motorul este murdar de ulei si acum s-a depus praf si arata foarte aiurea nu imi picura ulei pe carosabil, nivelul de ulei este acelasi, dar acolo sunt mereu vapori de ulei. Presupun ca nu a fost tot timpul asa motorul, ce pot sa fac sa scap de problema? sunt niste garnituri ce trebuie schimbate? Sa strang suruburile alea care sunt pe motor.

2. aseara am auzit cand viram stanga ca scartaie ceva usor la volan. Zgomotul vine cumva chiar din spatele volanului.

Masina este un E46 316i

[Cosm1n]

Cu scartaitul am rezolvat am inteles ca e de la lichidul de la servo. dar cu uleiul cum rezolv? Partea incercuita din poza la mine e plina de urme de ulei si praf.

[cipri wtc]

Aceasi problema am avut-o si eu acum ceva vreme,trebuie sa cumperi o garnitura,niste o-ring-uri(garnituri circulare),insa este putin greu de ajuns acolo,piesele o sa te coste 20 de lei dar manopera vre-o 50!(verifica uleiul de fiecare data sa nu ai surprize neplacute)!

[cipri wtc]

Iti trebuie piesele 4,5,6 s-au "imbatranit" garniturile....:http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL31&mospid=47631&btnr=11_1568&hg=11&fg=30

[Cosm1n]

Merci mult mai poate fi si o alta cauza?

[Jaques]

Pt. problema 1: este de vina oring-ul de la imbinarea carcasei filtrului de ulei pe motor. Am avut exact aceeasi problema pe un e46 316i. Este destul de dificil de ajuns la el. Trebuie sa mergi la un mecanic sa vada ce garnituri iti mai trebuie si ce trebuie sa desfaca. Iti recomand sa iei garnituri originale ca sa nu ai surprize ulterior. Inca o chestie - incearca sa folosesti uleiul recomandat de BMW pt masina ta altfel risti sa transpire iar.

[Cosm1n]

Am pus ulei de la BMW adus din Germania. Multumesc pentriu sfaturi.

[swimmer]

Am pus ulei de la BMW adus din Germania. Multumesc pentriu sfaturi.

Si nu pune peste nivel max. Intre min si max e ok la jum. Altfel face presiune prea mare si scapa pe unde gaseste punctul mai slab. Si asa stai si cumperi garnituri.

[valtheval]

Cu scartaitul am rezolvat am inteles ca e de la lichidul de la servo. dar cu uleiul cum rezolv? Partea incercuita din poza la mine e plina de urme de ulei si praf.

 

Cum adica scartaitu e de la uleiu' de servo ? Ce legatura are una cu alta ? :twoup:

[Cosm1n]

Asa mi s-a spus si am mers la service si s-au uitat aia la lichidul de servo si cica e ok. Si totusi scartaiatul se aude nu tot timpul si cateodata aproape imperceptibil daca dau muzica mai tare nu se aude dar stiu eu ca e acolo si ma eneveaza de mor. Se aude ca o "balama " de la o usa numai ca foarte fin.

[valtheval]

Asa mi s-a spus si am mers la service si s-au uitat aia la lichidul de servo si cica e ok. Si totusi scartaiatul se aude nu tot timpul si cateodata aproape imperceptibil daca dau muzica mai tare nu se aude dar stiu eu ca e acolo si ma eneveaza de mor. Se aude ca o "balama " de la o usa numai ca foarte fin.

 

am intrebat fiindca si la mine se auzea scartaitu ala si am sperat ca daca schimb lichidu de servo (oricum avea 2 ani si trebuia sa-l schimb) nu se mai aude

l-am schimbat ieri si parca nu se mai aude...oricum, la mine se auzea cand mergeam mult pe caldura si in trafic aglomerat...sa speram ca asta a fost solutia