salut tuturor membrilor,

 

 

citesc forumul de ceva vreme, am gasit o gramada de informatii utile: totusi doresc sa detaliez subiectul 116i vs. 118i, in conditiile in viitorul apropiat (2-3 saptamani) voi cumpara un 1er. fie 116i, fie 118i. alegerea e dura.

 

asadar, merg inspre 118i, 3-door, negru nemetalizat, stofa electra anthracit, cu pachet confort + alarma. destul de bine, zic eu.

 

unde as avea nevoie de feedback e partea de motor (astept sugestii totusi si la optionale)...122 (116i) cum se comporta la o greutate de aproape 1400 kg? mi se pare cam putin. se pune problema de a fi chiar periculos, in depasiri sau situatii limita? consumul nu mi se pare esential, fiind foarte apropiat. diesel nu vreau.

 

sugestii despre un full casco - mi-ar fi de asemenea de ajutor.

 

 

multumesc de pe acum.

De ce nu incerci un 120i?

De ce nu incerci un 120i?

 

as vrea sa mentin toata chestiunea sub 20.000 CIP (tinand cont si de discount). deci va trebui sa aleg intre 116i si 118i.

Am condus 120i, 120d si 135i.

 

120i-ul era destul de ok, nu stiu ce sa zic despre 116i si 118i.

Cel mai bine ar fi sa faci un test drive ca sa iei cea mai buna decizie.

Edited June 5, 200818 yr by Ciupanezu

Pt oras si max 2 persoane si a/c pornit n-ai probleme cu 116i...pt afara si 3-4 persoane+bagaje si mers tare tre sa tragi de ea...mers normal e ok....cel putin asa e cu 316i-ul meu de 1350Kg si 105 cai.

 

Asa greu e 1er-ul?

merci de info, cos.

 

fie oras, fie extra - vor fi doar 2 persoane, fara bagaje (e a doua masina a familiei).

 

da, e destul de grea masina, mai exact 1340 kg la 122 CP (116i), respectiv 143 CP (118i).

La drumurile pe care le avem noi, ti si prea mult 116i.

 

Atata timp cat nu vrei sa umbli cu 200km/h iti recomand calduros 116-le ( iar drumurile noastre rar iti permit peste 120 )

 

Totusi cu 118(143cp) discuti altfel cand faci o depasire.

 

De tine depinde daca iti permiti motorul mai mare, sigur se justifica diferenta de pret.

La drumurile pe care le avem noi, ti si prea mult 116i.

 

Cum sa nu. :twoup:

sunt praf ambele motorizari

parerea mea umila fugi de ele

118d este mai indicat

Mai bine 120d. :twoup:

Daca discuti intre 116i si 118i, clar alege 118i. E un motor mai bine echilibrat fata de greutatea masinii, si se conduce mai lejer.

 

Personal, iti recomand 118d daca vrei un motor destul de sprinten si economic. E motorul cel mai eficient de la bmw, si a intrecut si polo la consum...

 

Gandeste-te ca mai dai niste bani in plus acum, dar te bucuri de condus mult mai mult timp ... si uneori 20 - 30 cp fac diferenta, nu neaparat la 0-100km/h, ci la cum te simti la volan...

 

peace

multumesc tuturor de pareri (plus mesajele de pe privat). mai mult ca sigur voi merge pe 118i.

 

in alta ordine de idei, n-as vrea sa cadem in pacatul de a desfiinta low-end-urile seriei 1: bugetul nu e nelimitat, altfel toti am avea doar 123d si 130i, respectiv cu 3,5 si 7 in fata.

multumesc tuturor de pareri (plus mesajele de pe privat). mai mult ca sigur voi merge pe 118i.

 

in alta ordine de idei, n-as vrea sa cadem in pacatul de a desfiinta low-end-urile seriei 1: bugetul nu e nelimitat, altfel toti am avea doar 123d si 130i, respectiv cu 3,5 si 7 in fata.

 

Nu stiu ce sa zic ... si cu 3-ul e misto ... si cu 5-ul e misto ... dar cand merg cu seria 1 e cu totul alta senzatie ... mica si a naibii :twoup:

multumesc tuturor de pareri (plus mesajele de pe privat). mai mult ca sigur voi merge pe 118i.

interesant topic. eu am comandat una de ceva vreme, 118i automata, azi am fost sunat ca a ajuns in bucuresti. sa vedem acum cit le mai ia sa o aduca in cluj :twoup:

felicitari pentru masina! astept impresii, chiar daca e automata...!

 

saptamana viitoare am drive test la 118i, mai mult ca sigur ma voi hotara atunci.